【大紀元1月22日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)華航與歐洲空中巴士集團，英國勞斯萊斯引擎公司今天下午正式簽約，宣布將採購20架新一代中運量長程客機A350XWB（包括六架選購），採購總金額高達55億美金，並首度選用英國勞斯萊斯的引擎，由於華航從未採用勞斯萊斯的引擎，因此也決定同時購買「包套式」維修服務，委託勞斯萊斯負責未來15年所有的引擎維修。
華航採購新機簽約典禮下午在華航舉行，華航董事長兼總經理趙國帥主持，由三方的副總級主管簽字買單：20架327人座的長程中運量客機A350XWB，用以取代現有六架四引擎的A340-300客機。採購總金額高達55億美金。
面對外界質疑採購決策的時機，以及購機訂金支付過多等質疑，簽約典禮充滿了解釋的氣氛，華航董事長趙國帥表示：2006年初，在前任董事長魏幸雄任內開始組成購機小組進行評估，中間一度暫緩，原因是空中巴士所提供的條件「不符合」華航期待。
趙國帥表示：去年十月間，空中巴士集團向華航提出新的購機條件之後，華航認為必須把握機會，因此決定重起談判，雙方並迅速在年底達成協議，因此也才能將飛機的交運時間安排在2015年，否則，依照目前空中巴士集團的進度，將會延後到2019~2020年，屆時華航的機隊老舊，將失去競爭力
趙國帥表示：商業合約有各種可能的組合，因此，究竟頭期款付多付少，由航空公司依照最有利條件取決，有如買房子，頭期款多點，後面就可以少付點。至於華航現有負債總額超過1800億元新台幣，華航則是強調：2013年之後才需要支付新機款項，屆時再做財務安排即可。
華航同時也向英國的勞斯萊斯採購引擎，並同時簽下長達15年的引擎包套「Total care」維修合約，由華航支付維修人工小時費用，由勞斯萊斯負全責，包括零件庫存，人力等成本以及風險，均由勞斯萊斯負擔，由於華航沒有維修勞斯萊斯引擎的經驗，因此全部交給引擎商負責，也是全新的嘗試。
