【大紀元12月27日訊】〔自由時報記者洪瑞琴／台南報導〕為重現鄭成功時代航海文化，發展文化觀光產業，市府打造17世紀台灣船，前後努力4年終於動工，將投入7200萬元建造費，並結合產官學界成立推動小組支援參與，對府城而言，是項使命與挑戰。
這項計畫主要重現明鄭時期貿易商船原貌，為全國首例以1比1方式復原鄭成功時代船艦，最早由前教育部長吳京倡議，市長許添財認同並全力催生。
然而古船建造經費龐大，文化觀光處百方尋覓合作金主，期間找過奇美、長榮海運、陽明海運等大企業均未如願，最後獲中央同意，在安平港歷史風貌園區計劃經費「擠」出一筆錢自己做。
民間投資意願缺缺，主要考量商業效益，但市府以文化使命自許；市長許添財強調，鄭成功率領船艦擊退荷蘭人，改寫亞洲歷史，讓台灣躍現國際舞台上，這艘船的重建，一斧一刀都是歷史，證明南市突破觀念、重視文化財，也寫下台灣的創舉。
然而，重建古船不單是實體標本，市府打算讓台灣船扮演城市親善大使，航行澎湖、泉州、日本平戶等處鄭成功足跡，只是傳統木船與現代航行設備如何接合，船隊整備與啟航資金也都沒著落，到時候「造了船、動不了」，只能當「船博物館」。
文化觀光處長許耿修表示，為重現古船面貌與精神，已決定不加設現代航海動力，如古時依賴帆風航行，只在底艙安裝馬達，於離、靠岸沒有風力時作為輔助動力，此外，也將組訓一批水手熟悉操航，未來出航沒問題。
許耿修說，建造過程有歷史紀錄價值，將與國家地理雜誌或Discovery接洽合作拍攝，未來透過全球頻道播映，有助國際宣傳行銷。
台灣船預計15個月完成，建造基地位於林默娘公園停車場旁的公五用地，未來船塢開放參觀，並結合安放龍骨、立桅、下水、試航等重要節點活動，為台灣船的誕生預告宣傳。
承造的松林造船廠總經理林三進表示，船廠早有複製古代木帆船經驗，並邀資深老師傅諮詢指導，工程技術沒問題，但要趕在明年底下水試航，相關申航程序須市府配合協助才行。
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