【大紀元6月10日訊】〔自由時報記者魏怡嘉、童涵旎、曾慧雯／綜合報導〕馬政府上台後，環保署昨日召開第一次環評大會，有條件通過中龍鋼鐵擴建案環評案。台灣環保署署長沈世宏表示，中龍鋼鐵「心中」要有減量十五％的準備，花錢買碳權是一個方向。中龍鋼鐵一年二氧化碳的排放總量達千萬噸，以減量十五％乘以一噸一千元成本來計算，中龍鋼鐵一年要花十五億減碳。
雖然「溫室氣體減量法」尚未通過，但台灣環保署署長沈世宏在環評會表示，排碳減量是政府的既定政策，未來會有碳排放的總量管制，以後量訂出來之後，開發單位要配合遵守。
中龍鋼鐵前身是桂裕鋼鐵，八十四年成立，八十九年爆財務危機，九十二年申請重整，中鋼在同年底接手經營，九十三年更名為中龍鋼鐵，中鋼持有百分之百股權。
位於台中港工業區內的中龍鋼鐵，擴建工程分兩階段進行，每階段工程期約為四年，第一階段預計明年營運；兩階段工程總面積為兩百八十公頃，年生產總值為六百二十二萬公噸。
中龍鋼鐵董事長歐朝華表示，現在鋼產能吃緊，雖然未來碳要怎麼減還不是很確定，但中龍鋼鐵還是會趕快動工，以後減碳量訂出來，如果要合乎標準，也只好減產或是向別人買碳權。他呼籲，政府應儘快召開全國能源會議，分配各產業碳要如何減量，不然大家實在不知道何去何從。
台電大林廠更新被退件
另一環評審查焦點是高雄小港的台電大林電廠更新計畫，將現有廠區內的五部運轉三十二至三十八年的老舊發電機組，更新改建為四部新式燃煤機組，生產的電力將從一八五萬瓩提升至三二○萬瓩。該案預計將從國外大量進口煤碳，所需燃煤量將從原先一六○萬噸增至八四○萬噸。該案在減碳傘高張下，被退回專案小組再審。
台電發言人杜悅元表示，大林電廠如果可以新增兩組發電機組，就不用重新興建廠房，且發電與污染防治也將採用最先進的技術與設備，硫氧化物與氮氧化物將比現在分別減少六十三％與六十一％，也打算把太陽光電與植樹減碳計畫加入規劃。
杜悅元強調電廠更新改建的必要性，表示如果彰工、大林、林口等電廠興建與更新案無法順利推動，全台系統備用容量率將在二○一三年降至安全水準十％以下，一旦發生天災人禍，恐實施區域限電。
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