【大紀元6月10日訊】〔自由時報記者魏怡嘉、曾慧雯／台北報導〕中龍鋼鐵擴建案有條件通過環評，環保團體表示，國內鋼產量在加入中龍鋼鐵的擴建量後，內需就夠了，台塑的大煉鋼廠環評就不應再通過。台塑回應只要政府答應，大煉鋼廠的計畫還是會繼續推動。
至於台電大林電廠更新計畫被退回專案小組，環保團體憂心，原本環評專案小組僅同意台電更新兩部機組，但台電不同意，於是在昨日的環評會議上申覆，現在退回專案小組，擔心下次台電會以更新四部機組偷渡。
地球公民協會、台灣綠黨及綠色陣線協會等環保團體，昨天至環保署抗議，環保團體不滿指出，在馬英九總統倡議節能減碳，行政院也信誓旦旦推出「節能減碳行動方案」之際，環保署卻召開中龍鋼鐵擴建計畫及台電大林廠更新計畫環評審查會。
地球公民協會執行長李根政表示，根據開發單位所提送的環評說明書，中龍鋼鐵擴建計畫每年將增加約一千一百七十二萬噸的二氧化碳排放量。台電大林廠更新計畫每年則將增加一千零七十九萬的二氧化碳排放，兩案加總將增排約二千二百五十一萬噸，為2006年全國總排放量的七％強。
台電後續的擴建案、台塑大煉鋼廠，甚至台灣中油主導設立的國光石化等排放二氧化碳大戶，都可能被比照中龍案繳交減碳費。業者表示，一旦被課徵，增加的成本也可能會反映在電價上，或者由政府編列預算協助吸收。
台電：減碳費可能反映在電價
中油表示目前溫室氣體減量法尚未通過，以後如果真的要收，也要列出明確的收費方式與合理的碳排放量。台電則說，未來減碳費的支出還需要再精算，不過就算要收，所增加的成本也可能會反映在電價上，或者由政府編列預算協助吸收。台塑集團指出，他們不曉得也沒聽過「減碳費」，日後若有需要，台塑會再研議對策。
(http://www.dajiyuan.com)
