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瓦斯車
【大紀元7月25日報導】（中央社記者郭美瑜台北二十五日電）行政院長劉兆玄今天宣布重大政策，包括四年內全台計程車改為瓦斯車，不過，台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭火賜表示，在加氣站不足、汽車必須改裝設備的情況下，這項政策可能是「目標」；台北市計程車客運商業同業公會理事長梁平良則要求政府完全補助改裝費用。
鄭火賜指出，瓦斯車（LPG油氣雙燃料車）不普遍的主要原因是加氣站不足，據他的了解，日本已全面使用瓦斯車，因台灣的瓦斯車使用率不高，進口的車輛都沒有相關設備，車主必須改裝。
鄭火賜說，目前街上行駛的瓦斯車都是拼裝車，雖然政府補助車主改裝，不過，改裝後的設備常壞，補助的費用都拿來用做拆裝的費用。
他認為，在油價像「炸彈」一樣不定時上漲之時，能不用汽油最好，不過，瓦斯車要普及，加氣站要像加油站一樣方便，人人才會使用，若不方便，誰用？
鄭火賜計算，改裝瓦斯車後，每天約可省下近新台幣兩百元，月省近六千元，只是，若加氣站不普及，政府的構想可能只是目標。
梁平良則表示，現行的車輛若改裝為瓦斯車，一部車的改裝費用需要四萬餘元，政府應全額補助。
