【大紀元11月5日報導】（中央社記者王淑芬高雄5日電）高捷已通車卻有嚴重的財務問題，高市議員今天輪番質詢，指高捷有76億元被銀行團終止短貸，加上週轉金被「掏空」，憂心不救高捷恐會破產。市長陳菊允和高捷一起解決共同承擔。
高市議員林瑩蓉、林國正在市政總質詢先後質詢捷運財務問題。林瑩蓉不滿高捷頻頻向市府提出增加捷運物調款新台幣89.4億元及工程加減帳48.4億元，視市府為俎上肉，她要市府嚴加把關，不能任意核准放行，否則損失市民的納稅錢。
林國正說，高雄捷運去年會虧損22億元，包括高市府要求高捷提前提供免費搭乘支出2億多元，還有20億元是4月7日收費營運後造成的虧損。他說，高捷內部預估累計到今年底的營運虧損會達到59.15億元；如果持續目前的營運，預估高捷至明年底的虧損會到75億元。
他指出，政府投資高捷總建設經費1047億元，經過高捷發包，剩餘週轉金應有65億元。林國正質詢捷運局長陳凱凌這筆週轉金何在？陳凱凌說：沒有了。
林國正說，如果高捷保留工程剩餘週轉金65億元及捷運應領未領「捷運物調款」5.13億元，高捷增資30億元及市府掌握的「捷運平準基金」68億元，高捷目前絕不會有百億元的資金缺口問題。
高捷65億元週轉金沒有了，林國正認為是增設的工程不斷的灌水發包，甚至被掏空了。他指捷運美麗島站「祈禱」車站及中央公園「飛揚雨庇」2項工程原來報價約4億多元，後來被爆增為20億元。林國正認為這筆捷運的保命週轉金就是被這樣掏空消化掉了。
他也不滿市府、高捷之間各自釋放不利捷運的消息，造成高捷公司約有76億元被銀行團終止短期借貸，造成高捷資金缺口更大、財務調度更困難。林國正說，一旦高捷公司跳票，依照合約，高市府就要接管高捷，如此對市府也不利，盼雙方理性面對並解決問題。
陳菊指出，與高捷母公司中鋼公司董事長張家祝見過面，也交換過對高捷經營的意見，雖然雙方對合約及虧損的處理意見不甚一致；陳菊允諾會與高捷朝正面的方向解決問題、共同承擔。
