【大纪元11月5日报导】（中央社记者王淑芬高雄5日电）高捷已通车却有严重的财务问题，高市议员今天轮番质询，指高捷有76亿元被银行团终止短贷，加上周转金被“掏空”，忧心不救高捷恐会破产。市长陈菊允和高捷一起解决共同承担。
高市议员林莹蓉、林国正在市政总质询先后质询捷运财务问题。林莹蓉不满高捷频频向市府提出增加捷运物调款新台币89.4亿元及工程加减帐48.4亿元，视市府为俎上肉，她要市府严加把关，不能任意核准放行，否则损失市民的纳税钱。
林国正说，高雄捷运去年会亏损22亿元，包括高市府要求高捷提前提供免费搭乘支出2亿多元，还有20亿元是4月7日收费营运后造成的亏损。他说，高捷内部预估累计到今年底的营运亏损会达到59.15亿元；如果持续目前的营运，预估高捷至明年底的亏损会到75亿元。
他指出，政府投资高捷总建设经费1047亿元，经过高捷发包，剩余周转金应有65亿元。林国正质询捷运局长陈凯凌这笔周转金何在？陈凯凌说：没有了。
林国正说，如果高捷保留工程剩余周转金65亿元及捷运应领未领“捷运物调款”5.13亿元，高捷增资30亿元及市府掌握的“捷运平准基金”68亿元，高捷目前绝不会有百亿元的资金缺口问题。
高捷65亿元周转金没有了，林国正认为是增设的工程不断的灌水发包，甚至被掏空了。他指捷运美丽岛站“祈祷”车站及中央公园“飞扬雨庇”2项工程原来报价约4亿多元，后来被爆增为20亿元。林国正认为这笔捷运的保命周转金就是被这样掏空消化掉了。
他也不满市府、高捷之间各自释放不利捷运的消息，造成高捷公司约有76亿元被银行团终止短期借贷，造成高捷资金缺口更大、财务调度更困难。林国正说，一旦高捷公司跳票，依照合约，高市府就要接管高捷，如此对市府也不利，盼双方理性面对并解决问题。
陈菊指出，与高捷母公司中钢公司董事长张家祝见过面，也交换过对高捷经营的意见，虽然双方对合约及亏损的处理意见不甚一致；陈菊允诺会与高捷朝正面的方向解决问题、共同承担。
