【大紀元5月28日訊】（大紀元記者敖曼雄高雄報導）高雄港是我國最大的國際商港，也是世界主要的貨櫃港。早年台灣香蕉、糖等農產品大量出口時，高雄港曾經榮登世界第三大貨櫃港。高雄港由於港口條件優越，港埠設施完善，總航運成本低，作業效率高，可提供航商最佳的服務。台灣60%以上貨物均在高雄港作業，為台灣進出口貨物之首要門戶與區域貨物轉運中心。
然而曾經風光一時的高雄港，因為受到經濟不景氣等外在大環境的影響，正面臨嚴苛的考驗。今年排名已跌至第12名，統計今年第一季貨櫃量衰退2成，預估全年會比去年衰退3成5。台北港的完成啟用及中國沿岸港埠的急起直追，都對高雄港的營運形成挑戰。為了再造大高雄「海洋首都、港灣城市」的魅力，迎向世界，高雄港正逐漸由工商大港轉型為更有魅力的經貿、觀光旅遊及文化藝術等多功能的國際大港。
高雄市政府都市發展局都市開發處長王啟川，在接受記者訪問時信心滿滿的說：「在市府與高雄港務局的共同努力下，排除萬難，高雄港的轉型與蛻變，氣勢已經慢慢形成。舊港區1號至22號碼頭的整體規劃一旦完成，大高雄市的風華將再現，港灣城市、水岸花香的魅力也將更能發揮。」
王啟川處長進一步表示：「目前在高雄港已經定案並積極進行的重大建設案，包括11至15號碼頭的『海洋文化及流行音樂中心』，將投資55億台幣，預定民國103年完成；22號碼頭的『世界貿易展覽會議中心』，將投資38億台幣，預定民國102年完成。另外，19至20號碼頭仍在協調即將定案的『國際旅運大樓』，則將投資28億台幣，預定民國103年完成。這三大建設，就像雪梨歌劇院一般，將是未來大高雄市的新地標。而萬方矚目的『高雄軟體經貿園區』，也正好設在22號碼頭『世界貿易展覽會議中心』的旁邊。大高雄港產業群聚的新態勢，勢將走出專用碼頭的範疇，朝產業觀光等附加價值及物流港的方向邁進，為大高雄市及國家經貿與觀光發展，帶來榮景。」◇(http://www.dajiyuan.com)
