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捷運
【大紀元6月19日訊】自由時報記者林恕暉／特稿 台北市政府捷運信義線潛盾隧道工程竟然被自己興建的基樁擋住而停止施工，顯示信義線施工前的細部設計調查出現嚴重問題，歸咎原因，市府單位組織調整後，卻未能統一圖資管理權責，工程單位各自為政，才引發這起烏龍。
台北捷運在路線開工前一年都會委託廠商進行細部設計，調查工區的路況、地形、管線情況，藉此設計車站站體、隧道，若圖檔資料不確實，設計捷運站體、隧道就會有缺失，內湖線因管線問題導致工程延宕，就是圖資不確實導致，如今信義線又爆發類似疏失，顯示市府圖資管理不當問題非常嚴重。
以信義線來說，捷運局5年前確實發文給工務局各單位，但相關單位卻沒有詳細查證、草率了事，顯示官員仍存在本位主義的官僚作風，尤其工務局內單位整併後，市區道路、管線等工程圖檔資料未能統一管理，才會發生水利單位不知道排水箱涵基樁深入地下35米的離譜情況。
所幸捷運局在施工前發現基樁擋道，否則潛盾機貿然啟動破壞排水箱涵，勢必釀成巨禍，若因此引發水患，損失更難以估計，市府應記取教訓，將工程圖資統一管理，革除各自為政的官僚習氣，才能徹底杜絕類似問題。
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