【大紀元6月20日訊】〔自由時報記者李文儀、王憶紅／台北報導〕在法院更換重整人後，由前立委劉文雄領軍的遠東航空重整經營團隊昨天表示，7月起展開修復飛機、機師訓練等準備工作，最快10月可以復飛，規劃飛航國內金門、馬公及兩岸瀋陽、重慶等四條航線，且不會朝向廉價航空經營。
民航局重申，只要遠航階段性修復自有飛機及達成適航要求，就可以飛航國內航線，也會逐步將兩岸航班分配給遠航，但若未在恢復營業計畫所提的期限內完成，就會被收回許可。
召回200名員工 恢復過期證照
遠航規劃，7月起先召回維修一百六十人及行政四十人共約兩百名員工，並將MD82、波音七五七各十六位機師送去美國接受模擬機及地面訓練，恢復已過期的證照；同時將放在松山機場的兩架MD82修復，通過民航局五階段檢查、取得適航許可；再加上六十到七十位空服人員到位，預估三個月準備期及二到三億元的資金，最快10月可讓遠航復飛。
美籍華人投資 劉文雄擔任代表
劉文雄表示，新的重整人曾三度找他協助遠航，這次在債權銀行出面，投資者也確實帶著資金、展現誠意下，他同意出面，投資人甚至願意對四十多位持續上班的員工，發放薪資追溯自5月1日。
法院在16日解除陳文正、富寓投資的重整人之職務，改選派富理門管理顧問公司、美籍華人鍾事原（RAY CHUNG )為重整人。鍾事原為美國某私募基金駐台的代表人，曾與遠航最大的債權銀行遠銀，共同在雅新實業重整案中合作過，具有公司重整經驗。
前親民黨立委劉文雄則擔任投資者代表，帶領總經理關思屏、機務副總高新生、客服副總李志熙等遠航原班人馬的經營團隊，期盼讓遠航重新起飛。
據指出，遠航過去一年中曾經三次情商劉文雄擔任董事長，但劉文雄都未同意，此次因鍾事原與劉文雄為舊識，鍾事原開口邀劉文雄進入遠航，劉文雄立即答應。
遠航初步登記的債權規模大約在新台幣一百二十億元，預定26日召開第一次關係人會議。
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