【大紀元9月26日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕高鐵局官員指出，以目前台北、南港間的軌道交付進度，高鐵南港站最快可望在後年啟用，一旦南港站啟用，不僅可紓解台北站旅客疏運壓力，也能避免台北、板橋段因轉轍器故障而停擺的烏龍不斷發生。
對於高鐵目前以資金為由，暫緩南港站及中、南部新增三站建設計畫，高鐵局官員表示可以體諒，但等新融資合約談妥，高鐵資金壓力就可以解除，屆時政府還是會敦促高鐵公司儘速闢建新增三站。
但官員也坦言，資金之外，「客源與運量才是關鍵」。新增三站對高鐵的營運不見得是正面幫助，尤其以高鐵目前虧損狀況，若如果闢建新車站，旅客量卻不足以支撐營運，勢必會讓虧損加劇。
至於南港站，高鐵局官員指出，根據政府與高鐵公司的協議，台北、南港間的軌道應在下月底前交付給高鐵公司，高鐵公司在兩年內完成各項興建與測試、啟用南港站；但雙方後來協調，依必要性陸續交付，因此，今年中已經開始交付，預計到明年四、5月可全數交付完畢。
*最慢101年可啟用*
在此進度下，官員指出，為了提早因應台北站旅客成長後的壓力，政府會要求高鐵公司加速進度，南港站最快後年、最慢晚個一年，就可啟用，紓解台北站的壓力。
更重要的，南港站啟用後，高鐵改以南港站為始發站，台北車站使用道岔數量可以減少，也不再是發車站，過去兩度發生台北、板橋間道岔故障，導致此路段停擺的烏龍，未來將可避免，確實有急迫性。
緩建高鐵站／劉政鴻：敢跳票就抗爭
〔自由時報記者李信宏、彭健禮／苗栗報導〕對於台灣高鐵公司新任董事長歐晉德以財務困難，宣布高鐵苗栗站設站案暫緩，苗栗縣不分藍綠的地方人士都表示抗議。縣長劉政鴻指責說，高鐵把五十六萬名苗栗縣民眾當成傻瓜在耍嗎？苗栗站務必如期推動，沒有談判的空間，如果台灣高鐵「敢」跳票，縣府一定會求償，也要率眾抗爭。
劉政鴻氣憤地說，縣府全力配合苗栗站開發案，土地區段徵收花了六十九億元，五條聯外道路花了十七億元，且已陸續開通，歐晉德的說法不只是潑冷水，而是殘酷地「澆冰水」，教縣民情何以堪？
高鐵苗栗站位於後龍鎮，地方人士聞訊也群情激憤，後龍鎮籍的縣議員林寶珠、李文斌、鄭秋風等人責罵說，台灣高鐵公司要說話算話，政府更不能失信於民，「頭都洗一半了，怎能停水？」後龍鎮長鄭家定、代表會主席朱秋隆也說，苗栗縣不是三等縣，絕不接受「暫緩」。
縣府配合高鐵苗栗站開發案，今年初拆除四方窯、包子窯、八卦窯共三座，引起陶藝界人士強烈反彈，監察院也追究行政疏失，國際文化觀光局長林振豐為此下台負責。
另外，高鐵苗栗站附近土地，昔日一片荒蕪，土地以「甲」交易，後因後勢看好，土地改以「坪」計價，地價至少上漲三倍，住宅區土地每坪喊到六萬元以上，商業區土地每坪從十萬元起跳，如今宣布暫緩，許多炒地者恐將血本無歸。
緩建高鐵站／卓伯源：捍衛民眾權益
〔自由時報記者吳為恭、顏宏駿／彰化報導〕對於台灣高鐵宣布暫緩興建彰化站，彰化縣民眾群情激憤，痛罵政府失信於民，彰化縣長卓伯源表示，將聯合苗栗、雲林兩縣採取行動，捍衛民眾權益；彰化站預定地的田中鎮長鄭俊雄更痛批，說緩建就緩建，也不問地方民意，根本就是鴨霸政府！
高鐵彰化站預定地面積約七．八公頃，位於田中鎮，四年多前已完成規劃、交由高鐵局徵收完畢，在預定地周邊，彰化縣政府並推出高鐵車站特定區都市計畫案，全部規劃開發面積達二百零四公頃。
附近居民指出，彰化縣政府推出的高鐵特定區以前是不毛之地，每公頃不到六百萬元，當年政府有意設站的消息傳出，地價即不斷飆升，民代聯合財團炒作地皮，最高曾經飆到每公頃六千六百多萬元，幾乎是原價的十倍以上，現今公告地價約為每公頃二千二百萬元至三千三百萬元之間。
一位將全部身家投入高鐵車站特定區都市計畫土地炒作的人士低調地說，近年景氣蕭條，不少人以該處土地向銀行貸款，如今車站緩建，恐怕有人要準備「跑路」了，他們會被政府害死。
彰化縣政府建設處長周傑表示，縱使彰化站暫緩興建，縣府對於高鐵特定區二百零四公頃的區段徵收作業將照常於年底進行，可以先開發高鐵特定區，帶動地方發展後，再促成高鐵彰化站加速設置。
緩建高鐵站／蘇治芬：漠視地方心聲
〔自由時報記者黃淑莉、廖淑玲／雲林報導〕雲林縣長蘇治芬指出，高鐵雲林設站是地方各界期盼殷切，高鐵公司以「虧損嚴重、沒錢蓋新站」為由暫緩興建新站，對不起雲林鄉親，對雲林人不公平，她將親自拜會歐晉德，同時要求中央政府出面協調解決。
蘇治芬表示，高鐵規劃設立雲林車站，雲林縣政府早在民國九十二年即投入一百零五億元辦理區段徵收，並於九十二年十一月將車站用地無償提供給高鐵局，但至今六年過去了，高鐵雲林車站仍然未能設站，早已民怨四起。
蘇治芬說，中央不該漠視地方聲音，要求由中央政府出面協調高鐵公司儘速設站的可能性，否則縣府不排除採取進一步的抗爭行動。
雲林縣議會議長蘇金煌聽到高鐵雲林站暫緩設站，表示錯愕、無法相信，他強調，月前交通部長才允諾高鐵雲林站會動工，媒體都曾報導刊登，地方絕對不接受歐晉德暫緩設站的說法，雲林人不能再被戲弄，也不能再等，必要時將率縣民北上抗議。
房仲業者李貴美指出，因高鐵雲林車站遲遲未見興建，讓該處地價一跌再跌，即使六輕設廠後及中科雲林基地廠商陸續進駐，但因無法納入高鐵一日生活圈，吸引不了人潮進駐雲林，讓該區地價從原先每坪五萬元跌落到三萬元以下，已開發的建案也滯銷，如今再傳暫緩，勢必引發當地房地產崩盤，連帶影響雲林整體發展。
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