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【大纪元1月15日讯】〔自由时报记者游太郎／花莲报导〕去年10月初因岩盘大规模崩坍的中横公路白杨明隧道路段，公路总局虽已抢修便道，但落石情况仍不断，造成用路人经过时胆战心惊，公路总局将兴建新式钢构明隧道因应，但最快需等到下半年后才可望动工。
便道暂通行 驾驶需小心
经常往返中横公路的林姓民众说，去年白杨明隧道路段的山壁，10月初遭豪大雨冲刷，整个岩盘大规模崩落，造成明隧道全部被掩埋，路基也被覆盖、损坏，虽然公路总局洛韶工务段已抢修通车，并以便道暂时供车辆通行，但因落石仍然持续，让他们在通过时相当恐慌，希望公路总局尽快彻底改善，以免发生遭落石击中的意外。
白杨明隧道的崩坍长度超过200公尺，当时造成整个长度约180公尺长的明隧道全被掩埋，落石还滚落一旁的立雾溪，一度形成堰塞湖，幸好溪水暴涨将土石冲走，由于崩坍的土石数量太多，加上山区大雨不断，当时花了1周才抢通。
将兴建新式钢构明隧道
洛韶工务段长刘世桐说，经评估开挖隧道或兴建明隧道等方案后，目前已决定兴建新式钢构明隧道，现正着手设计中，隧道的顶部的斜度将加大，从一般的15度，希望加大到30至40度，可以把崩落土石力道减缓及顺利弹落溪底。
最快下半年后才能动工
不过，公路总局评估，如果崩坍的规模如果像去年10月初的这么大，以目前的技术而言，将没有一个结构可撑得住；规划中的明隧道长约220公尺，但因牵涉到设计、经费及发包等问题，最快下半年后才能开始动工。
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