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桃园机场
【大纪元7月29日讯】（大纪元记者吕宜凯台湾综合报导）台湾审计部28日公布98年度政府决算审核报告，指桃园国际机场因扩建进度迟缓，设施服务水准变差，竞争大幅下力滑，交通部运研所在民国88年就提出研究，建议桃园国际机场应改善并拟定计划，民航局未办理致排名下滑。
除了桃园机场，审计部报告也指出，国内机场营运绩效欠佳，整体航空运输政策亟待通盘检讨；98年度本岛机场营收已不敷支应人事成本者，计有嘉义等6座机场，设施使用率未及5成者，计有台北等8座机场，其中屏东及恒春机场使用率不到1%，几近闲置。
审计部报告表示，交通部运输研究所在民国88年曾对亚太地区10座主要国际机场分析研究，当时桃园国际机场在客运市场的竞争力排名第4名，不过，亚太各机场陆续完成扩建或新建工程后，桃园机场将因扩建不及，竞争力退步。
研究中还拟订机场主计划、第一航站整体改善、滑行道系统改善、推动第三航站等策略。审计部指出，民用航空局没有参酌当时这份报告妥适办理。
审计部调查发现，机场主计划迟未定案，导致无法据以执行相关建设，严重影响机场的国际竞争力。
审计部说，机场南、北跑道至今分别使用27年及31年，都已超过使用年限，而且跑道铺面等级强度已不敷使用需求；机场餐厅、设施、价格等国际评比欠佳；从民国96年到98年，机场客运量排名在亚太地区主要国际机场排名，从第14名下滑到第20名，货运量也从第6名下滑到第7名。
对此，民航局表示，过去10年桃园机场缺乏投资，造成竞争力与国际排名下滑，民航局也表示，不可能不重视、不理会运研所提出的改善计划，但技术面的改善容易，若涉及制度、法令或预算，则需各方配合，不是民航局能独力完成。◇
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