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【大纪元7月25日报导】（中央社记者汪淑芬台北25日电）行政院飞航安全委员会今天开会，确认昨天长荣班机放弃起飞旅客逃生事件，引擎未起火。民航局初步了解，根本不必逃生，机组员处理虽过当，但考量旅客安全可以理解。
一架长荣MD90型班机昨天在桃园机场起飞时，因异常讯号灯亮起，机长放弃起飞，飞机滑回停机坪后，地勤人员发现引擎冒烟，加上旅客反映闻到烟味，部分旅客非常紧张，机长及机组员协助152名旅客从逃生筏紧急逃生。
飞安会昨天取回黑盒子及完成机组员访谈，今天上午开会，确定引擎未起火，整起事件也不构成列入飞安事故调查要件，交由民航局处理。
民航局说，根据MD90型技术手册，飞机放弃起飞或减速很快时，可能会有燃油渗漏引起冒烟，属于正常情况，经过标准作业处理就可排除；而飞机异常灯号亮起，与引擎冒烟无关，因飞机有各种精密仪器，如果感应到设施不在正确位置，就会发出异常讯号，提醒驾驶重新检视。
民航局表示，昨天长荣班机的驾驶依照正常程序放弃起飞，原本只要回到停机坪做检查可以，不必采取紧急逃生，但因有部分旅客非常紧张，座舱长告知机长现场情况后，机长授权座舱长决定紧急逃生。
民航局官员说，MD90型飞机属于窄长型，有旅客带小孩，更容易惶恐，机长及座舱长考量旅客安全，即使处置过当也是可以理解，不会苛责。
不过，因有民众在逃生时受轻伤，民航局还要再进一步了解，机组员在协助旅客逃生过程中，是否有检讨改善空间。
