【大纪元2011年09月22日讯】（大纪元记者郭益昌台湾彰化报导）为推动彰化市铁路高架化，彰化县政府向中央争取可行性评估经费，委由新岳工程顾问公司执行，22日县府举办地方说明会，由彰化县长卓伯源、交通部政务次长叶匡时等人与会。新岳工程顾问总经理许琳青于会中指出，针对彰化市区的初步评估，铁路地下化的费用高于高架化3到4倍，较不符经济效益。
台铁彰化火车站是中部枢纽，为铁路山、海线的交会点，也是中部机务段调度地，同时拥有古迹扇型车库，全站占地15公顷，相当广大，因此间接阻碍市区内的均衡发展。彰化县府工务处指出，铁路高架化初步规划北起大肚溪南端，南到彰化车站，终点止于花坛乡北端跨越大埔截水沟之后，规划总长度为8公里，初估经费1公里至少约20亿以上，因此至少要有160亿以上的经费。
部分与会民众提出希望铁路能地下化的方案，县府表示将纳入评估，负责执行评估的新岳工程顾问总经理许琳青说，以彰化市现况作分析，铁路地下化的费用高于高架化3到4倍，较不符经济效益。彰化县政府指出，民众意见将由规划单位及交通部携回研议，列为未来规划考量。
