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【大纪元2013年10月02日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)国道中山高杨梅收费站，2日上午发生一起车祸意外，一辆砂石车疑似为了闪避小轿车，导致进入ETC车道时偏移撞到号志杆，幸好驾驶命大毫发无伤，但也突显出ETC车道可能太窄的问题。
杨梅收费站副站长吴秋娥指出：有二十多年经验的驾驶杜先生并没有喝酒，疑似进站前闪避一辆小轿车，砂石车疑似未保持安全车距，才会一时失神撞到号志杆，还好他命大，车头撞毁人还好好的没事。
杜姓砂石车驾驶表示：ETC车道是延用以前人工收费的车道，宽度3.5公尺，但砂石车的车宽也有2.5公尺之多，以时速50公里的速度通过ETC，对驾驶人而言是不小的挑战，尽管台湾的驾驶人都技术高超，收费站平均3到5个月还是有可能会发生一次撞击意外。
司机指出，部分同业也反映由于ETC车道过窄，经常传出有砂石车在过收费站时发生擦撞意外，希望相关单位改善。
看来要等国道全面计程收费实施之后，拆除收费站，才有可能避免类似意外再发生，但相对的，收费员也将被迫失业或转职。
（责任编辑：吕美琪）
