【大纪元7月29日报导】消基会董事长张智刚表示，交通部长叶匡时允诺7月起，非eTag用户3天内现金缴费9折及免手续费都跳票，又不提供明细，所签合约也不公布，若再不能确保消费者权益，应下台。
据中央社报导，消费者文教基金会上午召开“放羊的高公局～eTag全面9折变空头支票、提供明细遥遥无期！”记者会，消基会董事长张智刚于会中做出以上表示。
张智刚指出，叶匡时去（2013）年10月承诺，今年7月起，未贴eTag的用路人，只要在3天内以现金缴交通行费，可以9折优惠；但现在接近月底了，高公局却于6月间推称远通电收的新系统尚需要2到3个月时间进行测试，上路日期还未定，疑为业者跳票护航。
他说，依“公路通行费征收管理办法”第14条规定，追缴通行费时，征收机关或营运单位应记明车辆牌照、车型、通行时间、行驶方向等可辨明的资料；但交通部高速公路局又多次以违反“个人资料保护法”为由，帮远通电收找原因拒绝提供，疑再次护航。
他举例，消基会发现美国的E-ZPass、FasTrak，香港的Autotoll Tag，只要消费者提出申请，系统都会定期寄出车辆通行纪录明细，“别的国家可以！为什么台湾做不到？”
他说，上述明细资料是计算收费的依据，不应以个资保护为由拒绝提供，因为只提供车辆牌照，并没有涉及个人姓名、年纪、身份证号码等个资；若是担心非持车的当事人驾车、提供明细会引发家庭革命，也已将家庭内部的事置于保障消费者权益的公共规范之上了。
再者，消基会也质疑，远通电收签署合约的据点，在3700个之外的收费据点，对消费者收取新台币 5元手续费，此一转嫁给消费者的作为十分不当，主张远通电收应自行吸收。
张智刚强调，远通电收的eTag问题不断，交通部却一再帮业者找理由、护航，至今共裁罚6亿多元，也一毛未收到；“政府资讯公开法”规定，除国家机密、影响政府调查中企业营运资料等，其他资讯应公开，但交通部与远通电收所签合约至今未公开，应尽速公布，若叶匡时无法为政策负责、确保消费者权益，应下台。
（责任编辑：叶琴）
