【大纪元2015年04月20日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）新版的高铁财改案内容变动不大，先后顺序做更动，高铁公司董事长刘维琪20日接受广播访问表示，民众凭身份证就可认购，因原始股东减资六成，全民认股股价可回到每股10元，但估计全民认股后的高铁股票市价会比10元高。
刘维琪表示，若财改仍未过关，政府买回的代价高达五至六千亿元，平均全台湾每个人得为高铁负担新台币2.8万元，财改案通过的成本比政府买回的还要低，新版财改案调整增资顺序，先由全民认股，图利也是图利全民，若开放全民认股认不满，显示没有图利，再由原始股东及劳保、劳退4大基金认股，报酬率约为4.9%，特许期延长35年，而高铁票价调回涨价前，也就是北高单程新台币1,490元，降幅约9%。
刘维琪强调，现在高铁的折旧摊提负担很重，未来还要购置新车、更新设备、银行还款，资金压力很大，调降票价一定要等财改案通过，且最头痛的特别股诉讼金额高达63亿元，但是高铁现金只有18亿元，若三审定谳败诉，高铁没钱还，就会破产，所以希望透过财改案救高铁。◇
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