【大纪元2015年08月03日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中铁路高架捷运化工程，预计今年底第一阶段通车，位在新站北侧的“台中转运站”公车行驶动线，目前为国光客运站，为让车流进出顺畅，市府协调国光客运搬迁有谱。市长林佳龙表示，未来铁路高架化加上站前转运功能，将发挥四通八达的交通动能。
台中铁路高架捷运化工程今年底会从平面切换至高架营运，包括台中、丰原、潭子、太原、大庆等5座高架车站，将同步启用；但新站周边交通正面临几个瓶颈，国光客运站不搬，转运站就无法启用。
交通局长王义川表示，经协调，国光客运已同意暂时搬迁至新民街北侧停车场，等转运站启用，再回到转运站。也指出，今年底第一阶段通车，转运站未启用前，公车仍维持原路线；106年1月转运站启用，公车从台湾大道经建国路到转运站，再从新民街、武德街、八德街回到台湾大道，届时武德街、八德街将规划“公车专用道”。
国光客运表示，公司愿意配合市府搬迁，但不能离开车站太远，因为实务上会有困难，经市府协助与台铁协调，已找到搬迁地点，未来希望能获得市府合理补偿。
林佳龙表示，转运站关系着铁路高架化的成败，过去旧站为台中人创造百年荣景，这次新站动线已找到解决之道；为创造多赢，还需串联新站与旧站广场，让人行动线更顺畅，另外火车站通往干城、文创园区、台糖园区等动线，也须整体规划。
交通局指出，106年3月底另有栗林、松竹、精武、头家厝、五权等5座新建高架通勤车站启用，之后铁路沿线17处平交道，24处地下道会填平或消失，铁路轴线将呈现全新风貌。
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