【大纪元2017年05月27日讯】交通部近期将检讨台铁提出的票价调涨案，平均调幅是否就是台铁计算的7.5％还未确定，台铁也研拟研扩大通勤票优惠，最低5.5折，并新推5.3折的“学生实名制定期票”。
台铁是以10年前未实施的票价调涨案为基础，平均涨幅7.5％，但为降低涨价冲击，对通勤族定期票研拟扩大优惠，30日定期票折扣可能从8.5折降到5.7折，60日定期票折扣拟从8折降到5.5折，同时新推出5.3折“学生实名制定期票”。
台铁也打算在假日实施自强号差别票价，长途普悠玛号、太鲁阁号假日票价可能调高5％，柴联自强号降20％。
交通部表示，台铁票价调涨案还要再邀学者专家深入检讨，目前未定案。
台铁初步计算，70公里以内区间车、莒光号、复兴号比照捷运采区段票，起码里程订为5公里票价新台币20元，之后每4公里增加5元；超过70公里部分，区间车和复兴号每公里1.57元、莒光号每公里1.75元。
自强号调整起码里程为20公里收45元，超过20公里部分不变，每公里维持2.27元。
如果交通部通过台铁票价调涨方案，短程票价调高较多，长途影响较小，如区间车台北到板桥，可能从15元涨到25元，与台北捷运同价，台北到新竹从114元涨为125元；自强号台北到板桥从23元涨到45元，台北到花莲票价不变，台北到台东从783元涨到785元。（转自中央社）
