【大纪元2018年02月05日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）历经5年的时光，全长约9.7公里的苏花改苏澳到东澳段于5日正式通车，初期只开放小客车通行，而后再开放大客车与大货车，不过这引起机车族不满，上午苏澳市区集结抗议无法上骑上苏花改，他们说，4日地震才造成苏花公路落石坍方，为何只有机车族得承受遭落石击中的风险。
苏花改苏澳到东澳段5日下午4时正式通车，上午先行举办通车典礼，总统蔡英文、交通部长贺陈旦皆到场与会，不过活动场外可不宁静，台湾机车路权促进会号招数十名重机骑士在苏澳市区集结，要求“我们都需要安全回家的路”。
该会指出，知道这天是喜事，他们到场希望表达诉求，而非站在闹事的角度。苏花改是条安全的公路，但机车骑士仍得骑上不安全的苏花公路，这样对机车骑士相当不公平。他们也说，政府在公路系统的规划上，常独缺机车行驶规划，公路是公共财，而不是使用特定交通工具人所独有，大家都应该有行驶权，骑士不应该是次等公民。
贺陈旦在通车典礼上则指出，未来苏花公路苏澳到东澳段若遇到重大灾害，苏花改同路段会有因应方案，可以成为替代道路，交通部已在研拟配套措施。
公路总局表示，近半年至1年内，如果苏花公路苏澳到东澳段因灾害阻断超过4个小时以上，苏花改可成为替代道路，开放机车族上苏花改，但会采集中管理的方式放行。而放行的车种不仅限机车，大客车、大货车同样会有条件放行，不过脚踏车则不会放行。
苏花改苏澳至东澳段通车5日下午4时正式开放小型车通行，苏澳至东澳车程将省20分钟。这条路段包含隧道3.8公里、桥梁4.6公里及路堤1.3公里。
目前苏澳地区已有疏导动线的指示标志，国道5号往苏花改方向的小型车请行驶“国道5号→新马陆桥→台9线→箕山桥→苏港路→苏花改”；回程则行驶“苏花改→苏港路→箕山桥→台2戊→海山西路→国5”路线。
骑士骑上苏花改被罚款
苏花改正式通车后，20多名重机骑士苏聚集在澳隧道口打算骑上苏花改但被警方拦阻，但仍有2名闯关成功，最后在东澳端遭警方拦下；另外有5名骑士则是从东澳端骑上苏花改，被警方在苏澳隧道口拦下。这些骑士全数依“道路交通管理处罚条例”开罚900元。
苏花改通车 全台最长公路换人当
苏花改部分路段通车也让台9线把全台最长公路的宝座让给了台1线。苏花改全长达38.6公里，随着苏澳至东澳通车，苏花改正式被归于台9线，而原先归于台9线的苏花公路苏澳到花莲大清水段则是改成台9丁，因此让台9线长度由原先的474.3公里缩减为454.5公里，输给了台1线的461公里，台1线因此成为全台最长公路。
责任编辑：李世勋
