【大纪元2020年10月16日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）台立荣航空1架定期载运官兵及海巡人员的军包机，于15日前往东沙岛途中遭香港飞航情报区拒绝进入而被迫折返。对此，台湾民众党立院党团认为，此事不应轻乎，若类似事件成为常态恐升级为重大冲突；民众党团呼吁，政府应向港方厘清实际原因，并进行专案报告。
立荣航空定期于每周四会有一班前往东沙岛的军包机，但由于我国东沙岛位于香港飞航情报区内，照惯例，是由我方于接近双方飞航情报区交界时告知港方，但港方15日却突然通知立荣航班“即将进入的区域2万6000呎以下有危险活动”，拒绝我方进入；立荣航班基于安全考量而折返。此外，民航局向港方询问危机何时解除，也未获回应。
对此，民众党团表示，在一般民航规范中，香港飞航情报区若有任何变动，应提前公告周知，但香港民航处并未按一般准则公告，却等到立荣航班飞近其管制区时才临时通知要求返航。民众党团强调，此事攸关东沙岛人员运补及南海局势，若成为常态性一定会上升为重大的冲突事件，政府不应轻乎。
民众党团呼吁，政府应向港方确认清楚，究竟是什么原因突然禁止过去可以通过的航线。特别是目前台港之间沟通管道不够明确，包括陈同佳案在内，容易造成双方交流上的问题。民众党团表示，希望立院交通委员会下周一能变更议程，安排民航局进行专案报告，揭露此事件更多资讯，并说明后续处理事宜。
此外，民众党团表示，依照一般民航准则，遇到类似争议时，国际民航组织（ICAO）应出面解决，但是由于台湾自1971年后就不再是会员国之一，政府应借此机会，持续要求成为国际民航组织观察会员，以保障我国民航权益。◇
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