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台中YouBike 2.0破200站 原县区多数挂零惹议

台中推动iBike倍增计划,预计从329站iBike1.0,新增到1,000站,并升级为YouBike2.0。(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2021年04月21日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中推动iBike倍增计划,预计从329站iBike1.0,新增到1,000站,并升级为YouBike2.0;而所谓2.0就是可直接绑定行动支付,提升市民租借的便利性,目前交通局已突破到200站,但相关布点区域,引发不同意见。21日市议会定期会,包括林德宇等多位议员,质疑市府只关照市区需求,原县区多数区域都挂零,呼吁剩下的800站不能黑箱,要同时照顾到县区的需求。市府交通局则回应,YouBike2.0的设置分阶段施工,会加快进度满足各区期待。

台中市交通局第一阶段锁定捷运沿线1.0站体记忆进行更新。
台中市交通局第一阶段锁定捷运沿线1.0站体记忆进行更新。(黄玉燕/大纪元)

针对市府施作进度与规划,原县区多位议员表达不满。议员林德宇指出,根据交通局最新资料,目前台中市YouBike2.0站点已设置210站,超过9成都设在原市区,原县区所占比例不到一成,包含大里、雾峰、后丰、潭雅神、清沙梧、甲安埔等区,目前都未设置任何站点。

林德宇强调,屯区没有轨道运输更需要Youbike,他要求市府在接下来的专案报告中,应具体说明YouBike2.0设置的进度及规划。距离市府设站目标的1000站还有800站,未来的设站规划不能黑箱,一定要满足县区市民的交通需求,且注意区域发展的平衡,加速县市的缝合。

林德宇等多位议员,质疑市府只关照市区需求,原县区多数区域都挂零。
林德宇等多位议员,质疑市府只关照市区需求,原县区多数区域都挂零。(黄玉燕/大纪元)

针对质疑,交通局长叶昭甫表示,YouBike2.0分三阶段进行,第一阶段是在轨道周边设置,很多工程也跨到如潭子区、乌日区,布点区域包括铁路高架与捷运周边原先1.0的站点。第二阶段是检讨各区1.0的站体,如何与2.0柱位并存,希望让两种系统在过渡时间,可以降低民众使用上的各种不便。他说,事实上2.0在形式与颜色上都不一样,应该不会有摆错站位的问题,因为1.0也放不进去。

叶昭甫强调,第二阶段会优先处理两种系统并存,工程在未来2~3月之内就会到各1.0站点做处理。后续第三阶段是做2.0的扩大布设,但还涉及一个问题就是设站前需会勘,找到潜在站点,也需与地方有共识,未来将在既有基础上尝试加速工程进度,满足各区需求。

责任编辑:唐音

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