【大纪元2022年01月11日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）台湾空军嘉义基地第四联队一架F-16V战机，11日因不明原因在东石外海光点消失，驾驶上尉飞官陈奕失联，目前军方在全面搜救。
空军已通令进行天安一号特检，暂停F-16战机全部战演训任务。这是F-16在台服役超过20年后，第9次失事，也是首起F-16V失事事件。
空军11日晚间召开临时记者会，由空军督察长柳惠千少将主持并报告事件始末，柳惠千表示，机号6650的F-16V单座战机，11日下午2时54分自嘉义起飞，但3时23分在水溪靶场靶标北面约100公尺坠海。
事发时天气状况符合演训标准
柳惠千指出，这架F-16V于11日下午执行对地炸射科目，当时是执行20度大角度并以照相枪模拟对地炸射攻击，在进行第3个科目大角度导入时，呈现大角度、向下快速坠海。根据11日下午3时的天气情况，能见度约7哩、1,000公尺稀云，几乎没有云幕，符合科目天气标准。
柳惠千说，无论是现场靶勤室、空中长机等都没有目视飞官跳伞的情况，也没听见无线电呼叫，目前不排除机务、人为或天气等因素，已组成专案小组调查中。
至于F-16V是否加装AGCS（自动防撞系统）？柳惠千指出，已向美方采购这套系统，但由于目前F-16V仍在性能提升中，必须在美国进行整合测试，所以尚未加装。
柳惠千说，这套系统最主要的功用是在防范不预期、疏忽状况，不是企图飞到低高度才会进行警告，但11日的科目就是低空炸射科目，即使是防撞系统有启动，都不会影响到飞行员操作。
柳惠千表示，战机飞官陈奕上尉为空军官校2017年班毕业，总飞行时数324.05小时，驾驶F-16V的时数为62.2小时，目前的资格仍是僚机，相关训练与检测都合格。
飞机状况良好 无重大故障
柳惠千表示，本次发生事故的战机，是于1998年7月24日出厂，飞行总时数3,415.05小时，构改后的总时数为401.40小时，并于去年12月28日周检出场。飞行迄今均无重大故障，过去仅因意外收起起落架的情形造成轻微受损，修复后各项战演训状况都没有问题。
空军1月5日邀请媒体前往嘉义基地采访F-16V大象漫步（Elephant Walking）、紧急起飞等课目，这架失联的F-16V当时也有参与演练，并升空进行战备任务。
在事故地点附近作业的渔民接受媒体联访表示，当时天气不好，突然听到“砰”一声，好像是在投弹，也像机关枪的声音，声音跟平常当地居民听到的不太一样。
蔡英文指示全力搜救
蔡英文已指示救援优先，全力进行搜救任务，并进一步厘清事故原因。
行政院发言人罗秉成表示，目前行政院国家搜救指挥中心配合国防部指挥，调派海巡舰艇在海面搜救，并出动消防、警察、岸巡人员及嘉义县救难协会前往岸际搜救。
罗秉成说，行政院长苏贞昌获悉事故发生的第一时间就至为关切，指示相关搜救作业立即启动，希冀能在最快时间内达成搜救任务。
海巡署中部分署指出，11日海像7到8级阵风，最大10级阵风，海巡署仍会出艇搜救，把握黄金72小时搜救时间。
责任编辑：吕美琪#
