【大纪元2022年01月06日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）立法院司法及法制委员会6日排审提高酒驾刑责的“《刑法》部分条文修正草案”。民进党立委江永昌指出，近八成酒驾者并非累犯，多数是因环境使然，且加重刑责的边际效用未经证实，因此他主张修法纳入“法人刑责”，以达“社会共同监督”的目的；法务部则允诺研议。
江永昌指出，《刑法》第185条之3不能安全驾驶罪的法定刑历经3次加重，法院判决的宣告刑也随之加重，但边际效用未经实证研究证实。据统计，有近八成的酒驾者并非累犯，显示多数酒驾并非因个人“恶性”使然，而是环境、文化等超个人因素。他主张，防制酒驾最根本的解方是“社会共同监督”，不能忽略法人应负责任。
江永昌说明，公司法人在岁末年终纷纷举办尾牙，提供酒给员工豪饮，甚至催酒，却未替员工叫计程车或代驾、纵容员工酒后骑车或开车回家；餐厅、酒吧在结账时得知客人有点酒，却容任客人骑车或开车回家，在《刑法》上真的可以毫无责任吗？法务部应研议导入“法人刑责”，督促公司营造理性饮酒环境、提升民众反酒驾意识。
然而，“法人犯罪”议题早在2017年司改国是会议就曾讨论过，但江永昌表示，法务部却将法人刑责的研议工作推给各部会，至今仍无下文。他呼吁，法务部应参考外国法制、贯彻司改国是会议意旨，对法人刑责作总则性规定，并研拟更多样化、更有效的手段，让酒驾这种社会性的犯罪，可以有超越个人层次的防制手段。
立委：酒驾未肇事罚则也应提高
立委许智杰则指出，检视台湾近年酒驾案件可发现，酒驾罚则虽数度加重，但对于未致人重伤或死亡的酒驾案件，实务上经常只轻判半年刑、得易科罚金，使酒驾者普遍有“我还能开车”、“酒驾不会被抓到”、“被抓到也不会被关”等各种侥幸心态；因此建议修法提高酒驾未肇事者及酒驾未致人重伤或死亡者的本刑，并且不得易科罚金。
许智杰提到，台湾酒驾连坐处罚相对轻微，同车乘客只罚600~3,000元，无论是课责对象或罚则都还有讨论及调整的空间，希望法务部及交通部等相关部会能研拟相关法规，从源头强化防制酒驾。以日本为例，酒驾重伤及死亡事件数20年来大幅减少近九成，因此日本防制酒驾的相关法规应有可借镜之处。
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