【大纪元2022年05月12日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）肺炎疫情持续肆虐全球，也让车用零组件、晶片供应受到严重干扰。Toyota日前宣布，日本的8家工厂预计将在5月16日至21日停工，影响车款包括Toyota RAV4、GR Yaris、C-HR、bZ4X电动休旅车，以及Lexus旗下多款新车。
根据Toyota在官网公布的消息指出，因为受到肺炎疫情、晶片短缺的影响，因此规划8家位在日本的工厂停工，包括负责生产bZ4X电动休旅车、GR Yaris的元町工厂、生产RAV4的高岗工厂、生产Lexus NX、LS的田原工厂等，合计影响14条生产线。
Toyota指出，这次停工最长停工天数为6天，预计将减少约5万辆的生产产能，使5月产能从原先预估的75万辆，下修至70万辆，且干扰因素仍在持续，故不看好未来数月的展望。
许多暂停生产的Toyota、Lexus车款，皆在台湾贩售或即将贩售，台湾总代理和泰汽车表示，现在仍在等候原厂通知，台湾目前无法评估受到影响的规模与车型。
供应断链 波音：737 MAX生产、交货受阻
外媒报导，供应链中断已经对737 MAX客机的生产和交货造成冲击，但预料对全年产量不会造成影响。同时，该公司也表示中国已经接近解除飞行禁令。
路透社报导，中国是全球最大的航空市场之一，也是至今仍未批准737 MAX重返商业服务的主要市场，在长达数年的美中关税战，以及疫情停飞之前，美国飞机大厂波音（Boeing）向中国出售了1/4的飞机。
波音财务长威斯特（Brian West）指出，目前737 MAX的生产和交货，是受到特定接线器短缺的影响，产业正在竭力应对因乌克兰战争而恶化的供应链，
威斯特表示，工厂已准备好按原先计划，每月生产31架飞机，波音4月共交付35架飞机，低于3月的41架，其中28架是最畅销的737 MAX。不过，波音也在4月下旬针对今年737 MAX能否达到500架交机目标提出疑问。
至于中国已接近让737 MAX恢复服务，但监管机构、旅客订票的进展，因当地严格的防疫措施而延宕。威斯特强调，无论有没有中国，需求都很强劲，在提高737 MAX的产量方面，主要是取决于公司对供应链的信心，而非需求讯号。
责任编辑：唐音
