【大纪元2022年05月17日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）由于预期最快下半年将“边境解封”，让空运业“超前部署”招募人才，航空公司近期陆续释出从机师到空服员的相关职缺，有望使沉寂两年多的海外旅游市场逐步回温。yes123求职网17日发布最新调查，发现有高达77.6%上班族曾有航空梦，其中52.3%有真正付诸行动投递履历，主要理由不外乎是薪资考量。
调查显示，上班族想应征的空运业职缺，在可复选状况下，依序为66.8%锁定“地勤人员”，59.1%目标是“空服员”，而选择“飞行机师”也占25.2%，以及12.3%为“飞机维修人员”。
尽管有意愿到航空公司工作的人数看似很多，但实际付诸行动投递履历的比率，仅占52.3%，整体来说，平均报考过2.5家；至于对“刚入行”的月薪期望，平均待遇落在49,669元，约为5万元的月薪水准。
调查指出，对于想从事航空业的原因，包括薪资较高、有出国旅游的机会、能增广见闻与增加人脉、比较快存到人生的第一桶金、工作具挑战性等考量。
为了顺利进入航空公司，针对“事前准备”部分，在可复选状况下，主要依序为85.3%“考取外语证照”、50.4%“自行购买航空相关书籍”、36.3%“参加航空业补习班”，以及10.2%“购买飞行模拟游戏来练习”、6.5%“先报考飞行学校”、4.2%“考取维修证照”。
此外，上班族认为航空从业人员必须具备的特质，前3名包括抗压性高、应变能力强、高度的服务热忱，其余从业人员特质也有语言能力佳、非常有耐心、长相佳等。
yes123求职网发言人杨宗斌表示，担任“空服员”平均月薪约6万到10万元，“副机师”约有25万元起跳，“正机师”为40万元起跳，而这些职务也常名列“毕业生梦幻工作”的前10名。不过，想成功入行的条件其实不少，除了优秀的外语能力外，还要顶住飞安压力、克服时差问题，以及适应长期的轮班制。
杨宗斌进一步指出，全球疫情虽然尚未完全趋缓，但受惠于持续畅旺的货运商机，首波航空业征才以机师、维修人员为主，第二波才轮到空服员与地勤的招募，未来台湾如果正式“边境解封”，航空公司提早完成训练，才能顺利迎接后续的旅游热潮。
解封出国首选日欧韩 最多可接受旅费溢价18%
根据yes123求职网调查，发现上班族目前“海外旅游”最想去的地区，前5名依序为日本、欧洲、南韩、美国以及纽澳；若比起疫情前，在边境解封后，能接受“较高的”出国旅费的，比率占44.3%，而且预算“最多”可以高出17.9%。
若边境解封后，上班族“海外旅游意愿”的真正倾向，包括64.7%“虽有海外旅游意愿，但仍先观望一下再决定”、23.9%“暂时没有任何海外旅游的意愿”，以及11.4%“倾向马上出发”。
针对边境全面解封的预估，有55.7%认为，最快在2023年下半年可以恢复到疫情前正常的“出国或来台旅游”，25%认为是2023年上半年，还有19.3%认为在2022年下半年。
杨宗斌解读，尽管预估国外旅游规模，无法立刻恢复到疫情前的市况，但随着未来“边境解封”，原本实施无薪假最大宗的“支援服务业”，也就是旅行社从业人员，有望直接受惠。
同时，杨宗斌认为，重新开放外国观光客来台，也将带动饭店、餐饮等内需产业摆脱过去两年的生意谷底，如果营运明显回升，业者可望再回补人力，预估在2023年底之前，有机会重返疫情前的征才荣景。
责任编辑：陈玟绮
