【大纪元2022年09月28日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）星宇航空（2646）将于9月30日兴柜挂牌，正式进入资本市场，星宇航空执行长翟健华表示，截至今年6月为止，客运需求已恢复至疫情前约70%的水准，星宇航空今年底前机队规模将达19架，并看好2040年桃园机场货运量402万吨的发展潜力，明年营收目标50亿元，盼能达到损益两平，开始获利。
星宇航空28日召开兴柜前记者会，翟健华表示，星宇航空在2020年开航之初就碰到疫情，终于在下个月要解禁、走到隧道尽头，看见曙光。翟健华并提出三点未来的经营策略，第一是跨洲转机市场，台湾市场虽然很小，但台湾地利位置具有优势，可以衔接北美到东南亚之间，而北美和东南亚总共有十亿人口，都是转机市场。
第二是货运市场，翟健华表示，看好2040年桃园机场货运量402万吨的发展潜力，除了利用客机腹舱载货，亦同时研拟引进全货机，布局货运市场以满足台湾强劲的出口需求；第三是商务旅客市场，着眼台湾精品航空市场缺口，锁定高收益商务旅客，提供头等舱与个舱等质感服务。
翟健华指出，今年下半年为星宇航空交机高峰期，年底机队规模将达19架，包含13架A321neo、4架A330neo及2架A350新机，运量将是去年同期的二倍，第四季航班数亦较第三季增加近一倍。
受惠各国放宽旅游限制，全球客运市场持续复苏，翟健华表示，截至今年6月止，客运需求已恢复至疫情前约70%的水准，星宇航空也将增辟亚洲新航线拓展飞行版图，预计10月28日开航冲绳、札幌，并复飞越南岘港航线，届时星宇航空将有13个航点，以迎接年底的旅游旺季。
翟健华指出，首架A350广体客机于10月完成交机后，规划于2023年第一季投入亚洲航线，并从4月起开辟台北-洛杉矶航线，正式开启太平洋另一端的市场，未来也将持续布局美洲航点。
谈到未来星宇上市规划，翟健华指出，如果以星宇航空今年底前会达到的19架机队进行营运，按照疫情前市场评估，营收要达到新台币50亿元不困难，未来会按照政府多元上市的方案，依规范作业。
星宇航空执行长：张国炜无意回长荣
星宇航空董事长张国炜27日宣布辞任立荣航空董事长职务，翟健华转述张国炜意思，首先，当初张国炜接任立荣航空董事长，就说他是代管；其次，他没有意愿再回长荣，既然兄长之间已经有联系、讨论，就按照这个结果走就好，所以27日请辞立荣航空，一切就依照他们协商结果，他希望长荣集团能顺顺利利；最后，家族纷争告一段落，张国炜也可以全心全意把心思放在星宇航空上。
翟健华表示，张国炜对于这件事的态度很开放，也希望长荣集团可以发展顺利，加上张国炜持有长荣集团公司的股份，如果长荣集团经营得好，张国炜也有股利拿，没什么不好。◇
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