【大纪元6月26日报导】(中央社记者胡薏文台北二十6日电)多年来以中国为主要生产基地的轮胎业者，最近不约而同展开全球布局动作，相中的新据点为有“东方底特律”之称的泰国，包括正新橡胶、华丰橡胶都积极加码投资，大幅扩大泰国厂的产能规模。
目前产能已经跃居海峡两岸轮胎业龙头的正新，虽然去年才开始前往泰国投资设厂，但加码动作积极，泰国厂 4月才开始加入量产行列，但正新已经发现泰国的投资效应，迅速又决定加码投资20亿元泰铢 (约16亿元新台币)，扩建第2期工程，预定明年底完工时，泰国厂日产能可以达到 2万4000条辐射层轿车胎，比目前的产能规模扩大 1倍，也相当于正新目前中国昆山厂的产能规模。
最早进军泰国投资的轮胎业者为华丰，华丰董事长张瀛洲表示，早在16年前，华丰就前往泰国设厂，虽然曾经历亚洲金融风暴，但随着全球景气复苏，以及国际汽车大厂纷纷前往泰国设厂卡位，华丰泰国厂的产能供不应求，除了泰国一厂外，目前尚未完工的泰国二厂，产能已全被日商住友包下，因此目前也计划展开泰国二厂的扩建工程，甚至打算提前申请增建泰国三厂。
轮胎业因工作环境以及劳力密集，约10年前就陆续外移到中国设厂，而且中国的营收获利，都已成为主要的获利来源，而被视为“中概股”。但是以正新为例，随着全球前10大国际汽车大厂，几乎全数前往泰国设厂，并将泰国视为亚洲的重要生产基地，考量到“就近服务客户”，以及迅速扩充产能，正新去年决定尝试到泰国设厂，而设厂的过程以及进度，令正新相当满意，而且面对中国未来可能发生的缺电等问题，泰国厂在策略上，也可以作为中国厂产能的“备胎”，使得产能无虞。
正新预估今年中国昆山厂、厦门海燕厂扩厂效应逐步显现，加上泰国厂量产，集团营收将挑战 300亿元新台币，明年则冲刺产能2000万条辐射层车胎ˋ集团营收10亿美元目标，一旦突破10亿美元，正新就有机会跻身全球前10大轮胎厂。为了这个目标，正新努力争取更多的汽车大厂代工订单，因此在泰国厂的布局，也成为正新跻身全球前10大轮胎厂的重要关键，也使得正新产能布局跨出两岸，正式迈入全球布局阶段。
华丰董事长张瀛洲以多年来实地投资泰国的经验指出，经过亚洲金融风暴重挫的泰国，近 2年的景气复苏令人刮目相看，不仅内需市场大幅成长，而且泰国政府对于给予各种优惠条件以及相关配合措施，吸引外资前往设厂，对轮胎业者而言，知名大型车厂都先后选择泰国设厂，以就近服务客户的角度来看，轮胎业者前往泰国设厂卡位，当然是正确的选择。
华丰在泰国厂的投资，已经进入实质收成阶段，华丰泰国厂去年顺利在泰国证交所挂牌上市，并连续两年汇回4亿泰铢(折合新台币约3.3亿元)的获利。
华丰泰国二厂虽然预定今年底完工，才加入量产行列，但目前日商住友已经将产能全数包下，也迫使华丰将泰国二厂扩建计划提前。华丰预估泰国二厂扩建完成，将使得泰国二厂的年营收，由原本预估的15亿元攀升到20亿元，约占华丰目前集团营收的1/3。
台湾的轮胎业者原本多为家族企业，随着产能规模日益扩大，为了争取更多订单，势必得走向国际化，而将生产基地跨出两岸，也是台湾轮胎业者跃居国际舞台的第一步。
