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高铁通车初期 台经院:嘉南恐出现“吸管效应”!

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【大纪元12月19日讯】(据中广新闻何宏儒报导)近来高铁试车动作频繁,让人认为距离通车日期应该不远。台经院今天在高铁台中站区召开“高铁对台湾经济产业影响”记者会指出:目前高铁七大站区,嘉义跟台南相对没有特色,恐怕会出现“吸管效应”。在通车初期,资源可能会被其他地方给“吸走”,不利地区的发展。

台经院BOT研究中心主任黄崇哲以通车历史悠久的欧陆和日本新干线为例指出:高铁通车后,各端点间互动增加,的确带动区域振兴。但同时也出现资源分配的“极化”现象,没有找出比较优势的地区呈现衰退的发展趋势。

他表示:日本新干线通车之后,出现所谓的“吸管效应”。由于空间成本降低,没有找到自己卖点的地区,“一通车就会被吸走!”

他认为:就目前高铁车站周边现况而言,台北跟桃园有航空站、台中腹地广、高雄重化工业集中。相对而言,嘉义和台南的地区特色并不明显,恐怕得花较长的时间才有机会发展起来。

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