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中船民营化 立委纷反对

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【大纪元3月14日讯】〔自由时报记者施晓光/台北报导〕中船公司正积极推动民营化,立法院科资、预算联席会昨天审查中船95年度营业预算时,多数立委反对中船现阶段民营化,并认为就算要民营化,不管买主是谁,都应概括承受中船所有债务,强烈反对新东家接收资产,债务却丢给政府。

国民党立委李纪珠表示,她担心买主只是看上中船资产,不是抱着永续经营的心态,如果一定要民营化,中船应该在整个公司呈现获利的情况下再进行,才可能有好的卖点;国民党立委柯俊雄要求,未来中船新东家应对中船的资产与负债都概括承受,绝对不能债务全都留给政府来背;国民党立委李复兴说,中船公司应对全体员工进行民调,了解员工是否支持民营化,最好不要卖,如果必须民营化,最好也是卖给与中船一墙之隔的中钢。

民进党立委蔡其昌呼吁政府,不要为民营化而民营化,不能在看不到任何利基下,仓促民营化;民进党立委张花冠认为,中船负有国舰国造任务,是否一定要民营化,政府应重新思考,如果要民营化,建议由中钢和阳明海运团队接手比较适合。

减资再增资 须补办预算程序

〔记者施晓光/台北报导〕立法院科资、预算联席会昨天审查中船95年度营业预算,决议删除职工福利金、业务外包费总计5400万元,并要求中船有关减资再增资等相关作业应补办预算程序,待向立法院进行民营化减、增资专案报告及预算审查同意后,才可以执行。

中船公司推动民营化工作,打算透过减资到新台币45亿元,再现金增资30亿元,并搭配释出部分公股,让公股股权降到50%以下,但因预算书中没有编列相关处分资本、资产的预算,联席会通过由国民党立委李纪珠等人提案,要求中船补办预算程序。

中船95年度营业总收入预算为192亿2800余万元,营业总支出189亿4300余万元,其中营业总支出部分原编列8487万3000元的职工福利金,遭删除1400万元,另“栈储、包装、代理及加工费”原编列22亿716万6000元,其中业务外包费用20亿8943万2000元,遭删除4000万元,其他部分同意照列。

中船公司董事长卢 海在报告中指出,中船自91年起开始盈余新台币3.23亿元,92年5.3亿元,93年3.19亿元,94年8.66亿元,95年预估2.85亿元,由于94年新造船市场持续92年和93年订单热络现象,已在5月截止,接下来至少到95年第1季都不乐观。

(http://www.dajiyuan.com)

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