【大纪元10月24日讯】〔自由时报记者洪素卿／台北报导〕劳委会与交通部有意要求职业驾驶人每三年换领一次职业驾驶证照时，必须有劳保在保证明，否则将不能换照。部分职业驾驶人强烈反弹，担心要参加劳保就一定要加入工会，如此一来不但得要负担劳保费，还得要交工会会费。
部分职业驾驶人表示：“有没有投保与交通安全并无相关，只有在戒严时代才有这项要求，这项规定没有法源依据！”
担心投保须入工会 增加会费负担
杨姓驾驶人说，早年确实曾有相关规定，但就因为劳保并非强制保险、这项规定缺乏法源依据，才取消了这项规定。也因此，在劳保法令没有相关修正前，突然要恢复这项规定，令人费解。
杨姓驾驶表示，运将可以接受换照需要体检，因为职业驾驶人的健康，与行车安全相关；但是换照要检附劳保证明，实在是没道理。
他说，要参加劳保就一定要加入工会，不但得要负担劳保费，还得要交工会会费，再加上劳健保得在同一个地方保，连健保费可能也变贵。运将质疑，明年国民年金就要上路了，没有劳保的人可以加入国民年金，不懂为何要赶着现在改规定。
劳委会指强制投保 意在保障运将
劳委会主委卢天麟表示，有关于司机强制投保劳保的问题，除了因为职业工会多次陈情，希望所有运将都能有劳保保障外，“所有劳工都能加入劳保，是劳保的基本精神，也是我个人的目标”。
卢天麟说，劳保除了有老年给付可以保障老年生活外，一旦发生交通意外，还可以领取相关职灾给付，劳保的最高目标跟意义，就是所有劳工都要加入保险。
也因此，除了目前已经送立法院的劳保条例修正，要让四人以下公司的员工也都享有劳保之外，目前确实也将透过行政合作方式，要求职业驾驶换证投保劳保。
根据交通部资料显示，有一万四千名职业驾驶人换证时并没有劳保。
中华民国全国驾驶员职业总工会秘书长黄淑惠表示，驾驶人天天在马路上讨生活，真的需要多一点保障，不要等到事情发生，才知道劳保提供的相关现金给付有多重要。
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