【大纪元6月21日讯】(据中广新闻 吴凤雪报导)全台湾第一条横越海岸山脉，连接花东纵谷和东部海岸地区的台三十线玉长公路，历经将近十年终于完工；玉长公路的通车不仅大幅缩短玉里至长滨的行车时间，未来更可将山、海风景结成一体，让花东观光旅游系统更加完整。
花莲南区的玉里镇和东海岸的台东县长滨乡多年来受到海岸山脉阻隔，早期没有横贯道路连通，从玉里到长滨要绕道行驶，行车时间要二小时；在地方各界积极争取下，公路总局从一九八八年规划兴建玉长公路，穿越海岸山脉连接玉里镇和长滨乡，总工程经费二十五点五二亿元，完工以后交通时程可以由二个小时缩短为三十分钟。
然而，玉长公路的兴建并没有想像中的顺利，从一九八八年到二○○七年，将近十年的时间，前六年其实只有完成二点四公里，公路总局局长陈晋源说，当时受限于工程附近没有土资场，以致玉长公路完成二公里后便停顿下来，一直到九十三年，工程废土问题获得解决，在工程人员不眠不休努力下，才完成兴建，三年做将近十四公里的道路，这对公路总局来说，是完成不可能的任务。
海岸山脉位处于欧亚板块交界处，除了板块活动频繁以外，地质状况也极为复杂，玉长公路全长十六点二六公里，其中关键性工程就是贯穿海岸山脉的玉长隧道，从二○○四年一月开工后，曾经遇上大量突发性涌水和落盘、严重挤压、变形等问题，导致施工困难，所幸都没有发生重大灾害。谈到开路过程的艰辛，交通部长蔡堆强调，玉长隧道全长二点六公里，地质情况与雪山隧道一样，施工过程有绝对的难度。
如今，玉长公路通车，过去二个小时的车程缩短为三十分钟，交通部长蔡堆表示，玉长公路是“救命线”也是“观光线”；一旦东海岸发生重大伤病事件，救护车辆可以在三十分钟内送达玉里。另外，玉长公路横跨纵管处与东管处，两个国家风景管理处已经联手推出各种套装游程， 游客到花东旅行可以改走环状线，将山、海风景结成一体，让花东观光旅游更为多样化。
花莲和台东一直是台湾最美丽的地方，不过，长期以来政府重西轻东的政策，让花东建设大幅落后，见证玉长公路通车的行政院长张俊雄坦承，近几年来政府在东部地区，也许做的不够多，不够好，但是对东部地区的开发，百分之百没有折扣，他宣布尽速成立行政院东部联合服务中心，希望未来透过行政院的在地服务，能够更贴近东部的民意，加强中央和地方的沟通。
玉长公路的通车，带给地方民众的最大效益是什么？传说山区盛产蓝宝石，不过，并没有任何施工人员看见，公路总局局长陈晋源说，当隧道开通以后，他看到了壮阔的太平洋，才了解到，真正的宝石是道路提供给花东民众的便利。
