钢筋飙涨 高铁局机场捷运高架段六次流标

【大纪元2月19日报导】(中央社记者冯昭台北十九日电)钢价半年内飙涨三成，厂商无法掌控成本，导致原订去年完成发包的中正机场捷运高架段三个标案流标六次。交通部高速铁路工程局局长庞家骅今天表示，高铁局正在修改招标文件，若钢筋涨幅逾百分之十，增加的成本由政府负担，希望五月可完成发包。

机场捷运高架段三个标案分别位于台北县中山路 (二省道) 、林口山区、桃园大园至中坜，合计工程经费约新台币两百四十亿元，已流标六次。

庞家骅表示，原物料价格快速上扬，钢筋在今年初几乎是每天每公吨涨五百元，还要拿现金买，厂商无法控制成本，担心赔钱，不只机场捷运招标没有厂商敢投标，很多钢筋用量大的公共工程标案受到影响。

庞家骅表示，在不变动九百三十五亿元工程建设总经费的前提下，高铁局再次检讨后，决定增设风险分担机制，考量单项工程材料的物价，当钢筋涨幅超过百分之十时，可调整工程费；若涨幅在百分之十以内，则由厂商自行吸收。预计新修正的招标内容将于二月底至三月初上网公告，期盼五月完成发包。

高铁局原定去年底完成机场捷运所有土建工程发包，金额较高的地下化路段已决标，并陆续开工，其中桃园国际机场路段已展开车站及明挖覆盖隧道的基桩及连续壁工程施作，但高架段三个标案招标不顺。