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蘇花改
【大紀元10月25日報導】（中央社記者林思宇台北25日電）蘇花坍方災情慘重，行政院盼能在11月或年底前完成蘇花改環評。環保團體今天表示，清水斷崖為地質敏感區域，應該要進二階環評，不可以一吵就通過，否則「未來的人命怎麼辦？」
梅姬颱風及東北季風共伴效應，宜蘭降下豪雨，蘇花公路坍方災情慘重，蘇花公路改善計畫是否應立即動工，再度引起關注，環保署表示，將加速蘇花改環評審查。行政院長吳敦義表示，蘇花改如能在11月或年底前完成環評，交通部就會進行招標等工作。
綠黨召集人潘翰聲受訪表示，環評不是阻擋開發，而是先過濾風險，蘇花改也是在地質敏感地區，應該要進二階環評，不能因為人命關天，一吵就通過，否則「未來的人命怎麼辦？」
潘翰聲表示，應該不只給花東人民「一條安全的回家路」，而是要有「好幾條安全的路」，包括鐵路、公路和海上藍色道路，遊客要遊覽花東地區，也可以轉換一下，例如一段走公路，另一段坐快艇，也是不錯的體驗。
台灣大學地質系教授陳宏宇認為，議題已經模糊焦點，蘇花公路發生問題，如果蘇花改是要解決蘇花公路的問題，是否旅客就不走清水斷崖？如果旅客不走清水斷崖，那花東旅客會少很多，地方政府可能難接受。
陳宏宇表示，他不反對建蘇花改，但是要先弄清楚建置目的為何？清水斷崖很美，但也很危險，建議政府要有預警機制，大雨前要先告訴民眾勿到地質敏感區域。
台灣環境保護聯盟表示，保障東部居民安全的聯外交通刻不容緩，呼籲政府儘速全面體檢蘇花公路，改善危險路段，同時加強鐵路改善及提升海運的運送量能，讓悲劇不再發生。
環保署綜合計畫處長葉俊宏表示，環保署將加速蘇花改環評審查作業，11月1日將召開蘇花改環評審查專案小組第2次初審會議，審查過程仍然會非常嚴謹。
