【大纪元4月2日讯】(大纪元记者周容旧金山综合编译报导)位于旧金山湾区佛利蒙市的丰田新联合汽车制造公司(NUMMI-New United Motor Manufacturing, Inc)经过25年的营运后于4月1日正式关闭。NUMMI关闭直接导致该厂4700人失业。同时受到影响的包括NUMMI配件供应商企业中25,000人失业。这是丰田历史上第一次关闭其下属大型汽车制造厂。
加利福尼亚州的失业率已经达到12.5%。这对于已经陷入财政危机和高失业率的加利福尼亚州来说，无疑是雪上加霜。
丰田美国公司3月宣布，将为关闭的NUMMI支付约2.5亿美元的费用，以支付员工的薪水。关闭NUMMI并非丰田大规模召回的影响，因为这项决定在去年8月就已作出，当时决定在2010年3月底之前关闭。
加州阿拉米达县议员基思‧卡森表示，丰田厂的关闭，将对佛利蒙市、阿拉米达县和整个地区的经济产生多米诺骨牌效应。他说，工厂关闭后，附近餐馆、酒吧、保龄球场和加油站的客户会越来越少。
佛利蒙市议会已向联邦申请资金，研究如何重新使用该设施。
卡森说，重新再度使用该场地的最快办法，就是让另一个汽车制造商接手。他表示，如果用来做别的用途，可能需要一个漫长的过程，因为要进行清理，而且不知道谁来支付这笔费用。
NUMMI的前身是一家成立于上世纪60年代的通用汽车工厂。1984年，丰田与通用各出资50%，让NUMMI变成了一家50：50的独立合资公司，生产花冠(corolla)轿车和塔科马(tacoma)皮卡。去年5月，陷入破产保护境地的通用汽车决定从NUMMI撤出，3个月后，丰田也作出同样决定。
NUMMI厂年产量约40万辆，自1984年建立以来，多数情况处于亏损状态。这是丰田汽车成立72年来首次关闭旗下工厂。丰田北美分部的一位官员说，NUMMI倒闭的主要原因是产能过剩。
NUMMI是美国第一家汽车合资企业。通用试图通过合资学习日本企业的灵敏制造思想，而丰田则通过合资建立了其在北美的第一个生产基地，并获得了在美国劳工环境下推行其生产体制的机会。这一合资模式曾被许多教科书和教授作为范例介绍。 (http://www.dajiyuan.com)
