【大紀元4月7日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)華航今天傍晚宣布：為回應外界質疑兩岸直航票價偏高，將從4月16號起，調降從台灣往返上海、北京、廣州和深圳四個航點的「經濟艙個人機票」售價，降幅大約20%。至於長榮表示：尊重市場機制；復興航空則說：華航是龍頭；他們會根據市場狀況跟進，最快明天宣布。
民航局長李龍文前一天在立法院一場公聽會裡，因此兩岸票價挨罵，他當場要求，航空業者要拿出良心來。重話一出，政府掌控的華航，立即在週三就宣布降價20%，「反應速度」有夠快！李龍文表示：只要有一家帶頭，其他業者也會有所反應。降價回饋消費者，是很好的事。其他兩家業者眼看情勢改變，「被迫跟進」幾乎已成定局。
華航表示：明天(四月九號）起，旅客可以透過華航網站，各地客服中心或透過旅行社購買「經濟艙個人機票」，適用四月十六號起出發的航班。至於已經提前購票，四月九號之前完成開票，預定四月十六號出發的旅客，華航受理旅客辦理退票，不收手續費。總計桃園及高雄兩地出發前往大陸四個熱門航點的航班，每週共26班可受惠。
根據華航目前公佈的三個月期個人票「未稅」價格，上海航線將從台幣1萬9千100元，降為1萬5千4百元，深圳及廣州，都是從1萬2千1百元，降到9千8百元。北京從1萬8千6百元，降至1萬5千6百元。降幅約兩成。不過，由於目前往上海的航班已經呈現班班客滿，預估「世博」起跑之後，預估機位取得更為困難，因此，雖然表面上航空公司給了民航局面子。立即降價兩成，但買票不難，訂位才是大難題。
長榮航空接獲華航降價之後，並未在第一時間做出反應，僅表示要研究一下，晚間七點半回應表示：會尊重市場機制，並做出適當反應，外界解讀，兩岸票價競爭激烈，降價恐怕都是在所難免。復興則是決定跟進，但價格還需要核算。
兩岸開放直航之後，民航局多次要求業者反應票價，但效果有限，民航局一度把「配合度」列為兩岸航權分配的重要參考依據，今年新年兩岸一位難求，票價大漲，到上海的票價甚至上看台幣三萬元！如今，立法院開議之後，一場公聽會就立即促成政府掌控的華航宣布大幅降價，究竟誰說了算？答案似乎很明確。
