【大紀元5月4日訊】 (大紀元記者江禹嬋台灣台北報導)從北二高走山意外發生後，順向坡問題開始受到關注，台北市議員指出，北市有201處順向玻，但卻只裝設4套邊坡監測系統，而且只裝「半套」，並質疑貓纜塔柱位於順向坡等，北市府表示，會編列經費將其他197處順向坡裝設監視系統，預計6月底前完成。
北市議員洪健益4日於貓纜召開記者會，北市府因為經費不足，有197處順向坡並無進行監測，住在這些地區的居民身家性命沒有獲保障，只能自求多福。目前只在4處設置邊坡監測系統，分別為內湖環山路3段16巷一帶、北投奇岩路一帶、北安路805巷一帶，以及內湖路一段91巷一帶。
一般邊坡監測所需裝設的設備有傾斜管、水位井、集水井及雨量計等4項，但北市府只做傾斜管與水位井，洪健益批評，北市府監測設備「只做半套」。
他建議，地層移位與降雨量有正相關，北市府應同時做降雨量監測、在順向坡處裝置集水井，監測設施才能真正完善。
北市府產發局大地工程處科長史渡對此做出回應，未來北市府將自第二預備金中提撥新台幣4,000萬元，將這197處順向坡裝設監測系統，預估在6月底前完成。
對議員的質疑監測設備「半套」之說，史渡說，還要經過專業評估後，才會決定各點要裝設哪些監測儀器。
另外，北市府也澄清，並引用中華民國土木技師公會全國聯合會的調查，強調「貓纜塔柱通通都不在順向坡」。根據調查顯示，T1、T10、T14、T19塔柱位於平地；T2、T3、T4、T6、T7、T8、T9、T11、T12、T15、T17、T22塔柱的地質表徵則為「逆向坡」。
北市產發局也表示，另外T5、T13、T20、 T21、T23、T24、T25地質表徵雖為「破碎帶」。對於位此處的塔柱，都已進行灌漿，並做永久性補強。且採更精確的方式一根根仔細檢查，已確認所有貓纜塔柱都不在順向坡。（攝影：宋碧龍／大紀元）
北市產發局也表示，另外T5、T13、T20、 T21、T23、T24、T25地質表徵雖為「破碎帶」。對於位此處的塔柱，都已進行灌漿，並做永久性補強。且採更精確的方式一根根仔細檢查，已確認所有貓纜塔柱都不在順向坡。 (http://www.dajiyuan.com)
