【大纪元09月22日讯】（大纪元记者谢南西编译报导）公路安全保险研究中心（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）近期对在美国市场销售的72种汽车儿童安全座椅（booster seats）进行了评估，其中21种因安全带适用于大多数车辆而被评为“最佳座椅”，7种被评为“好的座椅”，8种被评为“不建议购买”。相较去年只有9种座椅被评为“最佳座椅”，今年好的座椅数量首度超越坏的座椅数量，显示儿童座椅的安全性能正在提高。
据IIHS的分析，汽车安全带通常是为成人设计，儿童座椅的设计需要垫高小孩的身体以使得膝盖处的安全带能够平跨大腿，而肩膀处的安全带能绑在肩膀中部。
8种未通过评估的型号包括：Eddie Bauer生产的豪华（Deluxe）和豪华三合一（Deluxe 3-in-1）；Evenflo公司生产的Express、Generation 65和Sightseer；Safety 1st公司的All-in-One和Alpha Omega Elite和Harmony公司的Baby Armor。
工程师发现这些品牌的座椅不能很好的把儿童固定在座椅上，即膝盖处的安全带过高，绑到了小孩的肚子上或肩膀处的安全带过于靠近小孩的颈部或者容易从肩膀处滑落。
IIHS副所长麦卡锡特表示，“若儿童座椅不能很适当的运作－膝盖的安全带到了孩子的肚子上，或肩膀处的安全带从你孩子的肩上滑落－应当尽快找到替代品。”
被评为“”最佳座椅”的包括Chicco公司的Keyfit Strada和Graco公司的TurboBooster Crawford。Harmony Juvenile Products品牌有5种被评为“最佳”儿童座椅，超过所有其它品牌，但有一种产品未能通过测试。
“好的座椅”包括Combi公司的Kobuk Air Thru、Britax公司的Parkway SG 和Maxi-Cosi的Rodi。
36种座椅的评分在“好的”和“不建议购买”之间，因为对不同的车辆，安全带的测试结果不尽相同。
麦卡锡特表示，不同于最佳的座椅，消费者不能假定评分居中的座椅类型适用于家庭所有的车辆，所以家长应当对膝盖和肩膀处的安全带能否适用于孩子作出测试。
在对儿童座椅的评估中，工程师们用了一个相当于6岁孩子身材大小的模型，放在每个座椅中测量安全带的适用性。儿童座椅通常是为4至8岁的儿童而设计。
所有儿童座椅的评分的细节请参考http://www.iihs.org/news/rss/pr090810.html。
