【大纪元2011年01月06日讯】（大纪元记者黄捷瑄综合编译）英国石油（BP）在墨西哥湾的“深水地平线”（Deepwater Horizon）油井4月爆炸，490万桶原油外泄成为美国史上最严重的漏油事故，即将出炉的事故调查报告指出相关的3个公司都难辞其咎，并且表示，如果“系统性”的问题不改善，事故将再度发生。
隶属国家的委员会5日公布了调查的部分章节，报告中说，事故过程中的决策并非来自恶意的政府或企业的反常举措，相反的“它的根本原因是系统性的，如果在作业实务和政府政策上没有重大改革，很可能会重演。”报告的全文将于11日发表。
报告指出英油、哈里伯顿石油公司（Halliburton）和拥有“深水地平线”的泛洋公司（Transocean）都难辞其咎。哈里伯顿公司2010年10月承认，在爆炸前曾忽略关键的水泥检测，但责怪英油没有检查工作的完整度。
报告指出至今的证据不足以确认爆炸的“直接原因”，但足以说明，英油管理及设计程序上的疏失及英油与哈里伯顿沟通不良。
报告列举出泛洋公司2009年12月23日在北海发生事故的钻井，委员会说这是一个与墨湾马康多油井（Macondo）“极其相似”的事件。尽管泛洋对此回应两起事件无关，但委员会说：它们“基本事实是一样的。假如钻井员工在先前的事件得到充分的告知，并从中汲取教训，马康多的事件可能就截然不同了。”
奥巴马指定的委员会联合主席莱利（William K. Reilly）结论，这起事件反映出石油工业中“更普遍的问题”。
与此同时，英国的议员6日质疑石油企业是否已经做了类似事件发生在北海的准备，但英国认为，没有必要就此停止深海油田的开发。
英国国会的能源和气候变化委员会呼吁政府及监管机构，迫使企业改善他们的漏油应变计划、在钻井上装设备用的安全设备，并增加漏油的财务预算。
2010年4日20日爆炸的钻井平台，在3个多月内外泄近500万桶的原油，造成墨湾沿岸地区的生态浩劫。
