【大纪元2011年08月11日讯】（大纪元记者李晓宇综合报导）铁道部运输局8月11日表示，全国铁路将全面减速，实施新的列车运行图。京津城际、沪杭高铁时速由350公里调整到300公里；合武、长吉、秦沈高铁等时速由250公里调整到200公里；客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。各席别票价下浮5％左右。此外，京沪高铁开行列车减少22对。
与此同时，上海铁路局公告称暂停发售8月15日及以后上海和虹桥站始发的G和D字头列车票。此外，上海铁路局杭州站宣布暂停发售15日及以后的京沪、沪宁、沪杭路线的所有动车和高铁车票。
而此前周三（8月10日），国务院作出决定，开展高速铁路及在建项目安全大检查，适当降低新建高铁运营初期速度，对拟建铁路项目重新组织进行安全评估，暂停审批新的铁路建设项目，中国铁路建设亮出”红灯”。
降速50公里和减价5%
据中新网报导，新的列车运行图将全面调降高铁运行速度，京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5％左右。
分两个阶段实施
据悉，新图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。8月12日起，这三条高铁按调整后新的列车运行图和票价预售车票。
第二阶段，其他高铁从8月28日零时起实施新图，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。
京沪开行列车对数减少22对
由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该型号动车组将被召回整改，京沪高铁列车开行数量因此由目前的88对减少到66对。但从9月1日起，在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。
沪杭停售京沪线动车车票
上海铁路局官方网站8月11发布公告称：即日起暂停发售8月15日及以后经京沪、沪宁、沪杭高铁所有动车组列车车票。
据“铁路上海站”官方微博透露，由于高铁要降速，而上海始发的动车组全全部会经过沪宁、沪杭和京沪这三条高铁，所以都在调整之列，因此要暂时停售车票。
暂停铁路新项目审批 高投资模式亮红灯
据路透社报导，中国国务院本周三作出决定，开展高速铁路及在建项目安全大检查，适当降低新建高铁运营初期速度，对拟建铁路项目重新组织进行安全评估，暂停审批新的铁路建设项目，中国铁路建设亮出“红灯”。
尽管“减速”对铁路行业形成利空，不过分析师多预计，铁路相关企业今明两年的业绩所受影响不太大，部分企业订单已较可观，握有的长期项目今后会陆续完工。
铁路企业调整融资计划 航空业看到希望
受到动车事故及高铁故障等的影响，铁路企业已纷纷调整融资计划。中国工程承包商–中国中铁周四公告称，决定放弃A股定向增发计划;北车略调定向增发方案，募资降为至多102.38亿元;南车则延期审议增发计划。
国信证券邱波表示：“（暂停审批消息）对建筑公司的订单可能会有影响，估值的高峰期已过。”
此前备受高铁冲击的航空业则从中看到希望。中信证券的张宏波就认为，从整体上看，部分高端商务客流可能会重新选择航空运输方式，未来四纵四横高铁网络的形成对航空的冲击力或下降。
