【大纪元2012年01月05日讯】（大纪元记者阳光美国华盛顿DC编译报导）据华府监察报（Examiner）的报导，D.C.于上世纪90年代才开始对安纳柯斯蒂亚河沿河地带进行重建，但大部分的滨水（waterfront）物业一直没有被开发和充分利用。而过去20年来，全美其他一些城市早已捷足先登，对其曾是工业用地的滨水区进行了重建，吸引新的商家，创造了数十亿美元的收入。
巴尔的摩于市上世纪70年代开始重建其内港（Inner Harbor），那是全美首批旨在刺激经济增长的滨水振兴项目之一。坎登围场（Camden Yards）的金莺球场（Oriole Park）于1992年开业，该球场是全美第一个复古式的球场，此前巴尔的摩市花了10年时间重振曾是工业用地的滨水地区——给该地区带来新的居民和商家。球场的开业为这个10年的努力画下了完美的句号。匹兹堡（Pittsburgh）也如法炮制，于世纪之交重振该市的滨水区，修建了PNC球场（PNC Park）。
汤姆墨菲（Tom Murphy）是城市土地研究所（Urban Land Institute）的专家。他曾于上世纪90年代担任匹兹堡市市长。他认为新的开发项目为这个生銹地带（Rust Belt，泛指美国中西部因大型制造业萎缩而衰退的地带）城市带来了新的商机——比如服装商美国之鹰（American Eagle）的新总部迁到该市 ——以前一文不值的场地现在成了城市的收入来源。
他说：“重建项目价值巨大。 对匹兹堡老的工业用地的新投资达到数十亿美元。”
进入2012年，沿波多马克河（Potomac River）和安纳柯斯蒂亚河（Anacostia River）的几个滨水地区即将加入重振运动，不过有些项目会比另一些项目艰难。
在D.C.城区，曾经历来被忽视的地区将得到开发。从东南部球场区（ballpark neighborhood）到西南水产市场（fish market）的居民们在新的一年将开始看到重建这些地区的真正迹象。
不过D.C.以南的维吉尼亚州亚历山大市（Alexandria）的居民正试图推翻对这个历史悠久的滨水区进行开发的计划，他们担心该开发项目将破坏这个港口城市的风格。
安纳柯斯蒂亚河沿岸的国会滨水区（Capitol Riverfront）将有最大的变化。自从2008年国民公园球场（Nationals Park）开业以来，大华府居民一直报怨这里欠缺与球场配套的餐饮娱乐场所。2012年这里有12家餐厅将开业，明后两年预计有1,000多间公寓将完工，包括球场街对面的一栋商住两用的高楼。这里以前是个工业区，不久的将来这里将看上去像其他城市如巴尔的摩（Baltimore）和匹兹堡（Pittsburgh）的球场区。
国会滨水商业促进区（Capitol Riverfront Business Improvement District）的执行董事迈克尔．史蒂文斯（Michael Stevens）说：“在任何一个地区，零售商都是最后一批进入市场的。我们等了有一段时间了。我认为他们快来了。”
亚历山大老城一些富有居民对开发的抵触情绪打乱了城市规划者雄心勃勃的计划。
安德鲁．麦克唐纳（Andrew Macdonald）是亚历山大另类滨水开发计划（Alternative Alexandria Waterfront Plan）组织的创始人之一。他提到有些居民觉得亚历山大市府过于侧重增加滨水地区的收入来源。
他认为他们有责任延续亚历山大老城的殖民地风格。他说：“不应该修那些会阻挡人们去河边或破坏这里历史风格的东西。”
亚历山大市议会预定在1月份对一份包含公民工作组建议的咨询报告进行听证和表决。不过最引起两极化反应的问题——应该允许多少密度的发展、是否允许建旅馆、以及如何支付开发项目——仍有待商讨。
城市土地研究所（Urban Land Institute）的专家汤姆．墨菲（Tom Murphy）认为，亚历山大提出的发展计划与D.C.的计划不同，因为亚历山大已经是一个吸引高档消费者的地方。他说：“每个人都反对开发，因为他们不希望有更多的交通。变化有时就是很难的。有时没法对症解决问题，因为人们反对任何变化。”
在D.C.城区，第三个振兴西南滨水区的计划在第一阶段开发规划得到区划批准后有了进展。西南滨水区曾是一个繁荣的港口，其后该地区逐渐走向没落，在1900年代成为贫困居民的住所。50年代修建东南/西南高速公路（Southeast/Southwest Freeway）把该地区和D.C.其他地区隔开了。
D.C.市府多年前就把开发滨水区定为工作重点。但是从联邦政府获得土地及取得地方和联邦政府批准的手续繁杂，让开发工作搁浅。
滨水开发项目的一位项目主任肖恩．希曼（Shawn Seaman）说：“我们得打交道的人，我可以开一个和我手臂一样长的清单。”他提到2012年年底他们应该可以破土动工。
由于D.C.是国家首都，这个独特地位可能为其主要的重建项目带来复杂性。西南滨水区开发商得和多个部门打交道，包括首都规划委员会（National Capital Planning Commission）、美国陆军工程兵（U.S. Army Corps of Engineers）、国会（Congress）、和D.C.分区委员会。
墨菲说：“D.C.物业的财产所有权一直是个问题。但我认为华盛顿有巨大的开发潜力。”
D.C.地区滨水物业前景瞻望
国会滨水区（Capitol Riverfront）：把安纳柯斯蒂亚河的河滨步道和巴扎德点（Buzzard Point）连起来，在河边建更多的商住两用楼，未来两年预计有十几家餐馆会开业。
西南滨水区（Southwest Waterfront）：建高低收入混合住宅，正在规划一家艺术中心及几间酒店，加宽/延长码头，在第九街、第七街、和水街建公共空间和观景道，重新设计水产市场周围的地区，让其看上去像西雅图的派克地区（Pike Place）。
亚历山大市滨水区（Alexandria Waterfront）：重建南北罗宾逊码头（North & South Robinson Terminals），连接/改善现有的滨水公园区以开辟一条河滨步道，在国王街（King Street）尽头建有零售店的公共广场。
（责任编辑：杨飞）
