【大纪元6月18日报导】印度经济情势专题3之3（中央社记者何宏儒新德里特稿）印度政府内部的反对势力阻挠进一步开放，导致改革引擎熄火、经济前景黯淡。若情势无法逆转，不但会重创总体经济发展，更将导致印度金砖“热门投资地点”的光环尽失。
印度5月下旬大幅调涨汽油价格，幅度创下历来新高。民怨沸腾后，政府立刻以调降汽油增值税，以降低价格增幅来因应。结果不但没有讨好到民众，反而再陷政策反复不定的泥淖。
印度政府“政策急转弯”做法其实司空见惯。就在经济成长率创9年新低的同时，政府去年宣布开放外人投资多品牌零售业，结果在执政联盟其他盟友压力下，又收回成命。其他类似的近例还包括火车票涨价、退休金改革、课征回溯税方案等，当局都在压力下，无力坚持政策。
国大党（Congress）在联合政府盟友及反对党的压力下，已暂停一系列经济改革计划，不但开放外国航空业者投资国内航空业没有进展，直接税法、货物及服务税法等法案的推动也停摆。
面对外界批评，执政当局则是千篇一律表示该做的都做了，并将经济放缓归因于国际油价飙涨、欧元区主权债务危机等“不可掌握的因素”。
国际信用评等机构标准普尔公司（Standard & Poor’s）日前警告，印度可能成为第1个丧失投资等级信评的金砖国家（BRIC）。但财政部长穆克吉（PranabMukherjee）仍重弹老调，一方面表示政府持续掌握状况中，同时也喊话表示，对数月后经济情势将出现反转信心满满。
然而，经济改革引擎熄火其实来自政治反动。最讽刺的是，阻挠经改的势力就来自国大党（Congress）内部及其联合政府盟友，而不是反对党。执政联盟内既得利益者抵抗进一步改革开放，以免损及自身利益，即使因此牺牲国家经济发展，也在所不惜。
印度的高通货膨胀率、高巿场利率、政府救巿政策慢半拍、欧元区主权债务危机持续，加上最近几个月来生产成本飙升、投资减缓，已严重冲击工业生产。
印度中央统计局（Central Statistical Office）日前公布的4月工业生产指数年增率虽已由负转正，从3月的修正值-3.2%转为+0.1%，但与去年同期年增率5.3%相去甚远。
其中，制造业年增率由去年同期的5.7%降为0.1%；矿业自1.6%降至-3.1%；中间财（如原料、零件等）自3.9%降为-1.4%；资本财（如机器、厂房等）更自6.6%降为-16.3%。
持续生产停滞的警钟唤不醒决策当局改弦更张。由于改革方案迟迟无法推出，印度经济成长已明显陷入困境。严峻情势更造成巿场恐慌，导致投资却步、外资抽腿。
抗拒进一步改革开放的反对势力如果持续得势、决策者如果延续投鼠忌器和举棋不定的施政作风，不但会重创总体经济发展，更会让这块金砖黯然失色，使“热门投资地点”光环尽失。
