【大纪元12月10日报导】（中央社华盛顿9日综合外电报导）美国财政部今天出清手头剩余的通用汽车（General Motors）持股，5年前金融危机高峰时期对这家汽车巨头展开的大规模纾困，也随之划上句点。
美国财政部动用495亿美元纾困通用，损失超过100亿美元；不过，财政部表示，纾困挽救了美国汽车业，保住了数百万名汽车业员工的饭碗，许多退休员工的退休金也得以力保不失，纾困还是有其价值。
法新社报导，财政部长路杰克（Jacob Lew）表示，2008年那次备受争议的纾困，“有助稳定汽车业，避免大萧条（Great Depression）重演”。
他说，总统欧巴马“了解，怠惰无为的代价，可能是更广泛经济层面损失100多万个工作机会、数十亿人损失个人存款、经济产出大幅减少”。
“他踏着前任政府的脚步继续努力，创造了37万个汽车业工作机会，美国前三大车厂都有获益、有竞争力、持续成长。”
汽车研究中心 （Center for Automotive Research）新发布的研究指出，与放任通用和克莱斯勒（Chrysler）不管可能蒙受的风险相较，政府纾困的损失微不足道。
这份研究说，不包括对零件业的潜在冲击，美国政府“省下、或避免了1053亿美元的移转性支出损失，以及个人与社会保险税收的损失，相当于净投资的768%”。
“此外，2009年，单在美国经济体内，就有260万个工作机会免于流失，2009至2010年间挽救的个人所得，更是高达2844亿美元。”
通用执行长艾克森（Dan Akerson）今天对政府的支持表示感激。
他发布声明说：“美国财政部出清持股，不只是通用持续起死回生的其中一个篇章。我们对拥有第二次机会一直心怀感激，我们会尽己所能，好好善用这个机会。”（译者：中央社郑诗韵）
