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高雄車站設計 環團促公民參與

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【大紀元6月11日報導】(中央社記者王淑芬高雄11日電)數十個綠色團體代表今天到高市府,抗議市府漠視鐵路改建工程局提出的高雄火車站設計,促擴大公民參與,以免設計悖離民意。

高雄市政府都市發展局表示,鐵工局提出高雄火車站設計圖到都市設計審議委員會審查被退件4次,副局長王啟川說,市府會回應民意要求。

市府秘書長吳宏謀承諾會向鐵工局要求擴大公民參與機會,讓高雄火車站站體順應民意。

高雄市綠色協會、高雄大學副教授曾梓峰和高雄市公督盟等代表,持公民參與、拒絕黑箱作業的牌子到市府抗議,反對鐵路改建工程局南區工程處提出的火車站站站體設計方案,批評舊火車站帝冠式建築被兩棟高地板使用的建築包夾,缺乏與在地文化關連性的考量,不尊重地方文化與公民參與。

南方水盟召集人魯台營表示,2002年高雄人合力搬遷火車站帝冠式建築等著鐵路地下化後遷回,配合好的車站規劃,讓新高雄火車站有新的意象。曾梓峰批評南工處漠視高雄人對歷史建築的情感與空間規劃要求,促南工處要納入公民意見,並批評中央和地方政府黑箱作業。

南工處處長彭家德說,介於市府和台鐵對車站量體的需求,南工處要兼顧兩方意見。他說美國籍建築師的設計,目前已進入細設階段,南工處願意修正並提供多個方案給高市府審查,或透過民意票選方式,參與決策。

台鐵計劃在高雄火車站興建兩棟玻璃帷幕建築,土地開發面積約近10公頃,總樓地板面積約12萬5000坪,有影城等複合商業空間,原擬訂民國106年完工。

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