【大纪元2013年06月22日讯】（大纪元记者严海综合报导）美国联邦航空管理局(FAA)正考虑放宽乘客在低空滑行、起飞和降落期间使用电子设备的禁令。像电子阅读器等设备甚至可以在飞行所有阶段中使用。但预计仍不放宽手机通话禁令。
新规定很可能意味着在飞机舱门关闭和飞机攀升至海拔1万英尺之间，乘客们不会再听到关闭所有电子设备的通告。
满足乘客连网需求 每年商机30亿美元
取消或降低严格限制，对乘客来说是一重大转向。很多人对数码产品非常着迷，而且几乎每时每刻都将注意力放在这些小玩意上。当空服员告知需要关上电子设备时，他们经常火冒三丈。
例如2011年，演员鲍德温(Alec Baldwin)在飞机开始滑行前用手机玩拼字游戏而被赶下飞机事件，引起全球关注。
预计禁令取消后将为航空公司带来许多商机，它门都争相满足客户对空中快速网路连接、更多无线网娱乐和商务应用的需求。预计未来10年内，多达2万架新型波音(Boeing)和空中客车(Airbus)飞机将改装，以向乘客们提供空中网路连接。一些专家估计，这项服务在全球市场已接近每年30亿美元。
技术长足进步 已不致对飞行构成干扰
FAA报告草案也强调，多年来技术进步和加强的测试有助于构建“对设备使用更为宽容的”机型。而这些电子设备构造已显着改善。现在它们使用更少电力，信号也非常弱。其结果是，这些设备不太可能对飞行过程造成干扰。
目前各航空公司遵照FAA指示，在飞机爬升到离地1万英尺之前，全面禁止乘客使用个人电子设备。但现在忽略该规定的乘客人数众多。某些业界人士认为这是航管局被迫采取行动的原因之一。最近研究显示，近三分之一乘客在整个飞行过程中，至少有一次忘记关闭电子设备。
全球航空法规各异 FAA领头整合
这些规定还将考虑国际影响，因为无线网系统和手机的使用规则在各航空公司和国家之间大相径庭。法国航空公司(Air France)董事长兼首席执行官德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)表示，有一个单一全球标准对该公司来说将方便许多，因为该公司要随时清楚全球空域中禁止在飞机上用手机通话的地区。
法国军工集团泰利斯公司(Thales SA)媒体和连接业务部副总裁兼总经理邓利维(Stuart Dunleavy)表示，FAA将为全世界设置一个综合安全标准。他还说：“我们绝对没有看到因乘客设备干扰而引起的担忧。”
（责任编辑：王桦）
