【大紀元2014年08月03日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）高鐵首度出現自動控制系統訊異常（Automatic Train Control、ATC）！台灣高鐵公司3日上午10時50分，在苗栗路段發現ATC訊號接收異常，曾兩度煞車暫停，排除後還是出現異常，為確保營運安全，列車退回台中站，最後130車次共延誤96分鐘，達全額退費標準。
高鐵公司表示，130車次共延誤96分鐘，共有乘客500人受影響，延誤1小時以上達全額退費標準，旅客可以退費或選擇1張不限區間、免費乘車票兌換券。130車次於11：48退行回台中站，讓旅客換車，並於12：15重新發車北上。
受到130車次延誤，後續共有3班車、約有1千名乘客受到影響，在中途部分某站延誤10分鐘，共計約有1,500人受到延誤，約500人可獲得賠償。
高鐵強調，對於任何導致訊號異常的原因，事後都會全面徹查，對於故障的設備或元件，該更換的就立即更換，同時強化搶修及運轉調度的能力，希望將對旅客的延誤降到最低。
高鐵說明，ATC可根據前方列車的位置、行控中心的授權範圍以及路線等狀況，連續計算列車允許的速度，為了達到在一定區間內只有一部列車運行的條件，高鐵列車必須有一套穩定且可靠的號誌系統，將相關列車行駛之安全條件，顯示在列車上，讓駕駛有所依循，並依此速度平穩而有效率地將旅客送到目的地。
當偵測到目前列車速度超過可允許的速度時，ATC將自動煞車減速以避免列車超速或與前方列車太靠近。此外，當發生如大地震、落石、邊坡滑動或異物入侵等可能直接影響列車運轉安全的狀況時，ATC也會自動緊急停車，以確保列車運轉安全。◇
（責任編輯：旻真）
