【大紀元2015年10月21日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）台鐵新自強號──太魯閣號與普悠瑪號爆出準點率低於區間車，立委葉宜津21日表示，新自強號準點率為85.54%，比舊自強號86.12%、區間車95.57%的準點率低，認為沒有理由讓台鐵買新車，交通部長陳建宇21日回應，將要求台鐵成立改善小組，每3個月提出檢討報告，最慢半年內完成準點率的改善。
葉宜津批評，沒有一個國家的火車票價是越貴越不準點，要求台鐵必須提升新自強號的準點率。台鐵回應，新自強號到終點站的平均延誤時間約為1.65分鐘，對號列車較區間車準點率低，主因是對號列車為中、長程運輸，易受其他因素干擾。陳建宇表示，東部幹線有極限性、待避空間也不夠，預估雙軌化之後可以大幅改善。
另外，台鐵改點影響東部民眾搭乘權益，普悠瑪號換成太魯閣號，被立委劉櫂豪批不顧當地民眾期待，台鐵解釋，普悠瑪號和太魯閣號品質一樣，為解決運能，年底新車投入營運會優先考慮給台東地區使用。◇
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