【大纪元2015年07月06日讯】（大纪元记者李琳英国报导）近日，英国机场委员会公布的一份报告认为，增加英国机场的容量最好的选择就是在希思罗机场增加一条跑道。但是这个提议非常具有争议性，保守党内部对此分歧很大，一些内阁成员甚至可能因此辞职。
机场委员会的报告支持投资190亿镑给希思罗机场增加一条跑道，认为这个选择比扩建盖特威克机场或者延长现有的跑道更好。报告认为，伦敦的机场现在已经有不堪负荷的迹象，如果不采取行动的话，到了2040年机场的能力就会达到饱和状态。报告提议，增加的第三条跑道应该修建在希思罗现有的北跑道的北边，靠近M4高速公路。
委员会主席霍华德•戴维斯爵士（Sir Howard Davies）表示：“我们得出的结论是，最佳答案是增加希思罗的跑道容量。”他呼吁政府立刻采取行动，不应该继续拖延下去。
委员会提议，Harmondsworth、Longford、Sipson这几个村庄的几百户民宅需要因此被拆除，民宅的主人将会得到相当于房子市价125%的赔偿和搬家费用。报告建议了一些帮助当地社区的方法，包括禁止晚间11点半至第二天早6点之间有夜间航班、立法限制噪音、成立独立的控制噪音的管理部门等。
报告估计，修建新的跑道成本约为176亿镑，但是它将会在未来60年里给英国带来1470亿镑的经济产量，到2050年为止将创造超过7万个工作岗位。
机场委员会的报告给首相卡梅伦带来很大的压力。卡梅伦本人曾经在2009年表示：“第三条跑道不会出现，多方都对此反对。环保方面也反对。”
内阁大臣中也有人曾经明确对此反对。现任国际发展大臣贾斯汀•格林宁（Justine Greening）承认，如果希思罗机场扩建计划进行了，她会从内阁辞职。她的选区就在希思罗现有航道的下方。希望代表保守党参加明年伦敦市长竞选的议员扎克•戈德史密斯（Zac Goldsmith）承诺，如果修建第三条跑道，他就会辞职。据报导，内政大臣特里萨•梅也反对第三条跑道计划。伦敦市长约翰逊在接受媒体采访的时候表示，让保守党支持希思罗扩建计划将会“非常困难”。约翰逊本人曾经表示，他会躺倒在推土机前抗议修建第三跑道。
但是，这份报告由独立的机构撰写，耗资两千万镑，首相要想对此视而不见也不容易，而且财政大臣奥斯本支持第三跑道计划。媒体报导披露，首相府已经要求大臣放弱反对第三跑道的语气，而且如果首相支持在盖特威克机场修建新的跑道，可能会引发一场官司。
首相卡梅伦表示：“如果我们在没有研究这份报告之前就说些什么，你实际上可能会威胁到做出的决定。我可以向你们保证，今年年底之前会做出决定。”
如果第三跑道计划得到批准，将成为上个世纪40年代以来英格兰东南修建的第一条机场跑道，新的跑道将提供飞往40个目的地的航班，其中包括10-12个长途航班。
但是受到影响的当地居民已经表示会对抗这个提议。一名Harmondsworth村庄的居民表示：“这不是故事的结尾。机场委员会的报告已经公布，但是我们会负责书写报告的最后一章，跟它永别。”
责任编辑：周成
