探尋生命 歐航局探測器將歷史性登陸火星

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【大紀元2016年10月18日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)歐洲航天局(ESA)一個火星探測器於週日離開母艦,向火星表面飛去,預計將在本週三(10月19日)登陸火星。這是探索火星大氣,以及在火星上尋找過去和現在的生命跡象任務的一部分。

2003年,英國曾試圖讓Beagle 2探測器登陸火星,但最終失敗;此次斯基亞帕雷利(Schiaparelli)火星著陸器登陸火星是自那時以來,歐洲第二次實行此類計劃。

斯基亞帕雷利於美東時間週日早上10點42分,按原定計劃成功地從母船微量氣體軌道器分離,當時,在德國的太空飛行器控制人員鼓掌歡呼。微量氣體軌道器已經離開地球,在太空飛行了七個月,飛離地球四億九千六百萬公里。

斯基亞帕雷利預計飛抵火星表面需要3天時間。

探尋火星現在或以前是否存在生命

綜合路透社和美國之音報導,斯基亞帕雷利火星著陸器將拍攝火星照片,對火星表面進行科學測量。其主要目的檢測未來歐洲航天局火星車要使用的技術。

與此同時,微量氣體軌道器將繼續進行環繞火星的軌道飛行,分析火星大氣中的甲烷和其他氣體,以決定火星現在或以前是否存在生命。

歐洲航天局(ESA)一個火星探測器於週日離開母艦,向火星表面飛去,預計將在本週三(10月19日)登陸火星。(視頻截圖)
歐洲航天局(ESA)一個火星探測器於週日離開母艦,向火星表面飛去,預計將在本週三(10月19日)登陸火星。(視頻截圖)

科學家認為,甲烷這種地球上的化學物質與生命密切相關,或者來源於幾百萬年前已經滅絕的微生物,將這種氣體凍結在地表之下;或者是某些可以產生甲烷的生物仍然存在。

這兩個太空飛行器是今年3月發射的。這是歐洲航天局和俄羅斯航天局聯合進行的火星探測項目的一部分。

這個聯合火星探索項目的下一步是歐洲航天局計劃在2020年向火星發送一個火星車,配備一個電鑽和其他器械,用於探索那裡的地質化學,尋找生命跡象。

人類探索火星孜孜不倦

登陸火星是一項難度很大的任務,但人類仍孜孜不倦地實施探索火星的項目。目前,美國宇航局的好奇號、機遇號火星探測器正在火星上執行任務。

不久前,美國總統歐巴馬表示,美國將與私人企業合作研究火星,目標是在2030年將人類送上這顆行星。

歐巴馬為CNN美國有線電視網絡撰文說,「我們定下這個明確目標,計劃在2030年將人類送上火星,並能安全返回地球。這是美國的太空故事重要的新篇章。」

歐巴馬的文章說,最終的目標則是人類有一天能夠在火星停留一段時間。

目前,美國宇航局正與私人機構合作向國際太空站提供補給,其中SpaceX公司的龍太空艙運送物品到國際太空站。該公司創辦人伊隆•馬斯克(Elon Musk)在9月公布讓數百人登上火星的計劃。

目前,多個民間和政府項目都在研究如何將人類送往火星,而SpaceX是其中之一。火星與地球的距離約為1.4億英里(約合2.25億公里),整個旅程需要6到9個月。因此,登陸火星將是個極富挑戰的計劃。

馬斯克表示,計劃最早於2024年將人類送往火星。美國宇航局(NASA)的計劃要比這一時間點晚10年。

有專家批評這個計劃不實際,也有人讚賞他的遠見。

責任編輯:林詩遠

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